现在新能源车逐渐成为了汽车行业的领导者之一，只要提到新能源车，大家的概念中就是超级省油！的确，新能源车不仅仅代表着汽车技术不断的提升，也逐渐改变着人们的生活方式，人们不仅仅需要去加油站加油，也需要通过插电的形式为自己的爱车充电，其实这种新能源技术可以使得我们的爱车在低速的情况下用到电力，高速的情况下用到汽油，这样的模式下，人们的进行加油的次数大大降低，特别是在上海大城市，经常会出现道路拥堵现象，像正常的德系车，如果没有这种技术，也会出现半路需要加油的现象，所以这项技术的出现，就可以解决类似这样的问题。那么这种技术的原理是什么呢？
插电式混动应该是国内消费者最为熟悉的混动形式，因为它符合我国的新能源汽车政策，可以享受购置补贴，免摇号等诸多优惠政策。这种混动形式的结构并不复杂，其实它就是给车加上一块大容量的电池，然后把变速箱的液力变矩器和后端的行星齿轮分开，在中间加一个电机罢了。它既有燃油车的发动机、变速器、邮箱等部件，也有电动机既要发电又要驱动车辆。
全新5系插电式混合动力车型530Le上市，最有杀伤力的地方并不是它有多省油或者续航里程的提升，而是性价比。性价比高到什么程度？不仅老款530Le车主哭晕在厕所（降了20万），甚至比同价位的普通5系还要划算了。
3月30日，华晨宝马旗下全新5系插电式混合动力车型530Le上市，补贴前售价为49.89万元。该车纯电动续航里程为61km，可享受约4.2万元的购置税全免和1.69万元的国家新能源补贴，在上海、深圳和广州等地还可享免费新能源牌照、不限行等优待政策。
而上一代车型，2017款宝马530 Le指导价69.86万元，这次全新一代530 Le定价可谓直降了近20万。再看和现款传统动力版本，或者说普通5系的对比：530Le搭载2.0T发动机搭配电动机的插电式混合动力系统，其中电动机最大功率126马力，系统综合最大功率252马力，最大扭矩达420牛•米，匹配8挡手自一体变速箱相。0-100km/h加速时间为6.9秒，厂家称综合油耗为1.9L/100km。
而定价接近的2018款530Li 领先型豪华套装，同样2.0T发动机，因为没有电动机的辅助，最大扭矩为350牛•米。这个版本的普通5系定价47.99万元，但别忘了还有近4万元的购置税。算上了比插电混动版本还贵了。对比配置，530Le拥有LED远近光灯、全景天窗、全液晶仪表盘、后排靠背角度调节、后排座椅电动调节等实用配置，比同价位的530并没有明显差距。而且还多出了能调节软硬的可变悬架。
也就是说，插电混动版本的全新宝马5系，不仅价格更便宜，动力还更强，更省油，缺点就是电池组占据了后备箱空间。难怪有不少声音说已经没理由买普通版本的5系了，除非之后有较大优惠。
另外530 Le还有一个独有优势，那就是在北上广深等摇号或拍牌限购的城市，在上海杭州、成都、广州等限行城市，都可以享受当地免费新能源车牌照、不限购不限行等政策。
对它的目标群体来说，尤其是在北上广这样的大城市，想买一辆不用拍牌摇号的车，又嫌十来万的自主品牌车型太低端不够大气体面上档次，那就只剩豪华品牌了，而豪华品牌的新能源车型又寥寥无几。这么一来，530 Le除了性能、品牌，定价的优势就很明显了。
性能好，性价比高，还送大牌的一款宝马5系的车，您还在犹豫啥呢？