2019款i8毫无疑问是宝马近十年来最漂亮的跑车，没有之一。事实上i8富有未来感的设计就足以保证它在未来的许多年内不会过时。最显著的区别是由双门四座改换为双门两座，消失的后座也换来了更大的储存空间。只可惜，它搭载的是由1.5升直列三缸汽油引擎与电机组成的油电混合动力系统，性能表现在跑车中只能算中规中矩，这也是最为宝马死忠粉最为诟病之处。
动力配置
但对于那些看重外观吸引力的司机来说，这一切都可能无关紧要了。它采用的是宇宙飞船设计，油电混动系统，优点是易于城市驾驶。除此之外，宝马也调整了i8的插入式动力系统增加了约12马力和大约3英里的电动汽车里程，总共369马力和18英里的电动行驶里程。宝马最新的iDrive 6.0系统现在使用在了i8上，信息娱乐系统非常的震撼。
流线型外观
在外观方面，宝马i8除了增加了软顶敞篷设计外，占据最大部分开发人员精力的地方，就要归车身轻量化以及空气动力学优化莫属了。为了满足高速驾驶的需求，宝马设计师在i8的车身上下足了功夫，流畅的外观使得整车仅有0.26cd的风阻系数，流畅的线条、悬浮式的后翼子板决定了i8划破空气屏障并不需要太费力气，在高速行车时再也不用太担心车体尾部不安分地左右摇摆了。
飘逸炫酷的车门
在车门的设计上，新款i8采用了普通欧翼门，前脸方面，全新宝马i8采用了动感的前保险杠和经典的散热格栅设计，传承了宝马一贯的家族理念。宝马i8跑车飘逸的车身线条以及前卫的设计，让这款跑车看起来更像是一款来自未来的产品，再配合蝴蝶门的设计，整体视觉效果非常拉风。独一无二的特征，酷到没朋友的外型，使它不论走到哪里它永远都是最焦点的所在！
底盘
2019款宝马i8在转向传感上做得没有其他的顶级跑车好，但方向盘的准确和快速反应还是不错的，确实地达到了跑车的高标准。而作为一辆跑车，不光面子要好看，里子也要精良，还好i8做到了这点。新款i8的底盘是由碳纤维和铝组成，能够非常好的保持操控感，令人印象深刻的是戏剧性剪刀门以及内部碳纤维组织。
实用的内饰
2019款宝马i8的主要关注点是内饰的设计与实用，为了确保坐在车内乘客不会感到拥挤，宝马在i8的空间设计下足了功夫。i8跑车只有两个乘客的座位，折叠顶盖占据了轿车后部分的大部分空间。其内部标准的功能包括加热、动力可调的座椅和皮革装饰、通风座椅，以及标配的电动调节方向盘，可惜乘客座的腰部支撑是没有的，也不可以选配。
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