吱道二手车首次与大数据咨询公司“数据冰山”合作，推出日系B级横评，让有趣的内容，有理有据。
上一期我们讲了第一款车型，一辆造型略丑但是舒适性极佳的2010年天籁 2.5周年纪念版，遗漏的小朋友戳这里：后排の杀马特贵族 天籁 ，舒适性的来源就是沙发式的座椅和偏软的悬挂调校，现在的人们一说到：后排 舒服 悬挂 空间...立马就会有人跳出来说：“车震！”
放眼望去现在二手车市场的广告/文案，有不少这样的：
买辆二手SUV吧——空间大！开到郊外啪啪啪！
买辆二手MPV吧——空间大！开到胡同啪啪啪！
买辆二手天籁吧——后排软！随时随地啪啪啪！
盘点十万内最适合车震的二手车！未满18岁勿近！
开着车载着妞，开到森林羞羞羞...
羞你大爷啊羞，像下面这个男施主一样你就真羞了，深夜胡同车震被抢，男主跑路女主遭殃....这个故事告诉了我们，虐单身（车震）的是有风险滴
车震不仅有风险，我还奉劝一下各位内容制作者，这种广告词以后别写了，没有哪个用户希望买辆二手车是被人震过的，又low又下流...做内容一定要知道用户的G点在哪，买家的G点在哪呢，我们来看一下这个图：
这是上一期的天籁，大家选择天籁的原因。
这是这一期的雅阁，能很明显的感觉出来不管是买哪一款车的用户，其中43%最关心的是价钱，其次是舒适度、动力、油耗等等的...
那么一辆二手车最大的优势也就在价格方面，其中包括一部分购置税的价格大部分是车辆本身的折损，以9代雅阁为例，2.4的包括购置税 保险 车船税全部下来接近23万，不过说实话，9代的中控看上去爽很多。
这就是我们横评的第二辆车，一辆2010年的上牌的第八代雅阁2.4 周年典藏版，在汽车前部更换过一些部件。
多少钱啥？
当时买的时候这个车的开票价是21.5（库存车小幅优惠），目前在路上跑了67434公里，6年的车龄，目前在二手车市场的价格在9.5W～10W之间（保值率和天籁只差0.1个百分点），因为这个车出过小的追尾事故，虽然没有伤害到骨架和核心系统，但是价格会有几千元的折损。
雅阁保值率咋样？
从下图可知，雅阁这个车的里程数对于保值率的影响比较小，从目前二手车市场的行情来看，质量越好的车里程数对于保值率的影响越小（本田和雷克萨斯笑了），质量越差的车里程数对于保值率的影响越大（路虎和捷豹笑了）。
从用户的口碑来看，雅阁还是有一群铁杆粉丝的...超过56％的朋友表示满意，27%的用户表示还凑乎，17%用户表示这个一个傻逼车。
二手雅阁有啥毛病？
为啥有17%用户说雅阁是傻逼车呢？我们对于这17%的用户又做了口碑分析，包括我这两年接触到的雅阁，其实抱怨声来自四个方面：
第一：助力液注加口/助力泵支架异响/渗油。
这个属于原厂的设计缺陷，几乎第八代雅阁上面都有，不过有一部分人注意到了，有一部分人没有，车速在30迈左右的时候“嗡嗡嗡”的声音非常明显，声调有些类似于金属共振的声音，解决办法也比较简单，上X宝买一个改良款的支架（85元）更换即可，同时助力液的管路是雅阁唯一容易出现渗漏的地方。
第二：原厂轮胎胎噪声音大
其实这个说的是2.0横滨的轮胎，2.4原厂米其林的胎声音还是OK的，如果是2.0的车全部换下来1800元以内可以搞定。
第三：隔音同级别最差
大家去开一下这三款车就明白了，胎噪＋助力泵＋隔音差，三者加起来以后就无敌了，雅阁的全车隔音做下来1000元以内，效果群拔！
第四：方向盘高速震动
与方向盘原厂自由量有关，尚无特别好的解决方法，不过只是在高速（120KM/h）的时候比较明显，日常驾驶无妨。
毛病这么多为啥还要买？
1.三大件的返修率同级别最低
这个不用解释了，你去问一问汽修厂的工人就知道了，其实我个人觉得雅阁这个虽然电子系统一直在进化，但是口碑最好的还是CD5，我在二手车市场见到公里数20W+没动过一板子的雅阁太多了，在省心方面可以与老皇冠媲美。
2.在这三款车之中最长
长意味着什么，后排空间更舒爽。（其他两款为凯美瑞、天籁）
3.IIHS评分完虐竞品
第九代雅阁在IIHS（全美最权威苛刻的碰撞测试）25%碰撞成绩获得“顶级安全车”称号，甩了“铁皮党”八条街，第八代雅阁也不是怂货在C－NCAP碰撞等级里创造了轿车碰撞评分的记录：50.3，是当年唯一超过5星的轿车，在JD-power中也有不俗表现，是这三款横批车中安全系数最高的。
4.橡胶件寿命长
上一期的天籁
这一期的雅阁
内饰咋样啥？
内饰中控使用了“鸥翼式”的布局，在我个人看来是这三款车中最好看的一种，板面表面使用了金属拉丝的工艺，我个人比较喜欢，也比较符合80后的审美，不过原厂的小导航的就别提了，买二手车你尽量别看这个导航这东西...会让你失望的。
开起来咋样啥？
雅阁开起来可以说是这三款车里最硬的，2.4i-vtec发动机＋5AT平衡轴变速箱，动力在低于60的时候感觉要比2.5的天籁要略强一些，发动机声音小，但是汽车隔音差，高速稳，百公里油耗11.5个（下班时候的立汤路），实际上要比这个低一些。
维修保养啥的麻烦吗？
选择日系车最大的原因有两个，一省心二省钱，我开雅阁从来不5000公里一保养的，8000公里的时候换黄壳＋双滤，车况一样杠杠的，一次小保养的费用300元左右（路边修理厂），前后杠子什么的也便宜，大保养的话变速箱油也很便宜，就是汽油滤清器稍微有些贵，还有就是车漆薄，这个问题这三款车都有，黑色的车划痕很常见，解决的办法就是镀晶，1500可以搞定。
啥时候买二手雅阁便宜？
二手车市场也有一个销量走势，在9月份和12月、1月是一个高峰期，所以在这个时期二手市场的均价都会比较高，最好的入手时间还是7、8月和11月，市场销量低迷的时候入手价格更优。
选车有啥技巧？
最直接的，如果时间充裕的话少看评测视频（妈蛋这是砸自己饭碗呢），去4S店去二手车市场，用你的屁股和双手去感受，顺手最重要。想要选到自己最心仪的车，就不要收到太多的外界影响，有很多的媒体人和我一样，一边捧着日系，一边开着大众...有些车就是那样，外观就让你不含而立，好不好开？who care！
（出处：人人车社区-专业二手车论坛）