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大美福特,车主告诉你福克斯真实油耗-福克斯两厢油耗

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-03 01:22:21
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2018款 福克斯 两厢EcoBoost125自动超能风尚型智行版车主评价:

空间够用,没别人说的那么不堪,1.75高前排调好位置后排完全没问题,因为坐位深度比较够,所以看起来空间小。座椅包裹性也比较好,少量织物加真皮的座椅通风、视觉效果也好。后备箱稍小点,后排放倒实用性比三厢车要好很多!

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外观大爱,最喜欢运动版包围,准备买配件换了,配件1000块左右,喷漆400以下,安装费几百左右吧!还没换,看论坛基本_上这价位了!原车漆确实比较厚实,小磕小碰不建议补漆,会伤了底漆!车灯有大改的空间,以后再整吧!

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1.0加6AT的组合还蛮不错,动力绝对够用,这可以负责任的说!转速上了1500就爆发了,而且不突兀。80码转速1500,100码转速1900,120转速2200! 120以后提速依然有力,磨合期没试过130以.上的速度! S档很惊艳,偶尔玩玩可以??,动力输出比较平顺,比1.6自吸的双离合好太多!很多人都怕三缸机,我觉得完全没必要听谁说,自己试试就知道,很多小伙伴都说宝马都做不好三缸其他厂就更别提'了,但我想说宝马三缸不行,并不代表福特1.0和PSA1.2T三缸就差了,宝马三缸不行没有经住考验,但是这两台三缸近几年在欧美和国内评价都不错,而且连续几年拿奖!世事两难全,要动力好还要省油,没办法只能三缸了。这发动机冷车启动确实声音大点,温度_上来后跟1.6四缸就没区别了,车内隔音好,发动机声音几乎可以忽略,急加速有哄鸣感!试过福特1.5T,动力劲爆,但油耗也感人?,因为家用还是1.0算了,想激情可以S档。

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买它50%因为操控,国道弯路山路开起来爽到爆,这感觉B级车是绝对体验不到的,前后独立悬架,韧劲很好!比较韩系车日系车好太多,有德系车的感觉!方向盘指哪打哪,力度适中,不像朗逸朗动那么轻得那么假,也不像12款朗逸和2010款C5重得吃力!轮胎抓地性也可以,80-100过弯完全不担心。

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悬架韧劲好,比同样操控好的法系车还是要优秀一点点。空调没得说,风量小的情况下降温快,韩系车空调就差太远了,. 上次夏天开起亚智跑温度最低,风量最大都感觉不够用!隔音效果好,音响差点意思,以后准备全换了!座椅包裹到位,背部织物热天不容易出汗!

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内饰前排仪表台稍微有点臃肿,导致空间小点,做工和用料比日系韩系好,比速腾和法系车稍差点!预算13万以内,因为全新福克斯年底上市,目前优惠给力,性价比还不错了,如果能接受空间,且不是纯市区,这车绝对推荐!如果生活在大城市,用车也在城市,还是推荐日系,毕竟烧的是钱!选车是个艰难的过程,原来没钱想买K3和朗动,但是这辆车行驶质感和动力确实严重不足,后来看了雪铁龙C4L1.2T,这车质感做工动力空间等方方面面都好,就是销量太低,买了担心配件贵。

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最满意从摸.上方向盘踩_上油门的那一刻,我心里基本,上就它了,6年的老司机,开过雪铁龙C5,起亚K5,蒙迪欧,凯迪拉克SRX,奔驰C级,朗逸,朗动,科鲁....最喜欢这车的操控跟悬架,1.0的发动机动力也完全够用,想激情也完全没问题!最不满意变速箱换挡逻辑不够聪明,转速很容易拉到2500到3000,升档不积极,1500转车速80时有轻微共振!600公里,还没出磨合,高速油耗能到6 5左右,市区不堵车8-9升!比日系油耗高,也比不过双离合大众,大众转速压的很低,匀速基本.上很少超过1500转,福克斯- -脚大油门就直接2500至3000了,当然这货重量也高,同级别高出150斤到300斤,油耗高点也能接受!

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