现代销量下滑，韩国本土以外的市场均不乐观-韩国现代汽车

7月22日，现代汽车发布了第二季度和上半年的业绩报告。今年4-6月，现代汽车全球新车交付量为110.5万辆，同比下滑7.3%；今年上半年，全球新车销售量为212.6万辆，同比下滑5.1%。

从具体区域来看，现代汽车在韩国本土市场上半年的销量增长了8.4%，达到38.4万辆。但是除本土市场外，现代汽车在海外市场的销量都出现了不同程度的下滑。今年上半年，现代汽车海外市场的销量为174.22万辆，同比下滑7.7%。

虽然现代汽车没有公布具体区域的销量，但是从近期北京现代的销量，以及1号工厂的关闭等情况来看，现代汽车在中国市场仍然没有真正回暖。

尽管销量下滑，但是由于新车型提振了国内市场销量以及韩元汇率走低提振了美国市场的营收，现代汽车第二季度的营收实现了强劲增长，为逾七年来最大季度净利增幅。第二季度，现代汽车营收为269.7万亿韩元（约合15738亿元人民币），同比增长9.1%，营业利润为12.4万亿韩元，同比增长30.2%，净利润同比增长了23.3%。

今年上半年，现代汽车的营收为509.5万亿韩元，同比增长了8.1%；营业利润同比增长26.4%，达到了20.6万亿韩元（约合1205亿元人民币）。

据悉，为冲击全年90万辆的目标，并争取在2020年重回年销百万辆大关，北京现代计划在今年下半年推出6款车型，包括全新ix25、新款领动等，其中3款为新能源车型，2019年全年累计上市/首发新车将超过8款。在韩系车市场份额逐渐下降的当下，不知道凭借着多款新品的推出，现代汽车能否在中国市场重回巅峰呢？小编认为难度较大，毕竟没有过硬的技术，用料没有足够诚意，仅仅依靠“便宜的合资品牌”这个卖点，真的会很难，拭目以待！