9月26日晚，海马汽车“福美来”上市，售价为8.99万-12.89万元。所谓新车，外观、内饰变化并不大，动力上去掉了2.0L车型，在1.5T增加了手动挡，1.5T价位下探。
产品变化不大，重点是在改名，上市没个月居然改名了。官方将更名定义为重塑品牌，为何上市仅4个月的一款新车就更名呢？这其中缘由不由得令人寻思。
改头换面塑品牌？换个马甲就不认识了？
官方：此次上市的福美来7座版是将原有的海马V70更名，这一做法也是为了实现“家族化”战略、重塑福美来品牌的重要一步。
其实，福美来这个品牌很少听到了，毕竟现在不管是合资还是自主，这个价位车型太集中，曾经的国民车新三样，与凯越、悦动并称。但那时，还是和马自达有关，失去马自达光环，福美来也就暗淡无光了。不只是无法跟合资车型相提并论，在国产车里面也是无名小辈。相对，帝豪、悦动等，实在是无人提及。
可是，改名能改变V70多少命运？小样，换个马甲就不认识了？
毕竟消费者还是了解，现在福美来就是V70，福美来轿车品牌在市场表现只能说跟V70表现相似。据乘联会8月销量数据统计，福美来轿车8月销量1255辆，1-8月销量24220辆，月均2000辆左右，想用福美来品牌带动MPV销量很难。
改名只是遮羞布，销量差是实因
看看海马V70新车上市后的表现如何？虽然，在上市之初官方说，上市首月就实现销售2000多辆，截止到目前此车仅售3632辆，5月销量1152辆，6月销量1007辆，7月670辆，8月销量803辆，累计销售3632辆。
从整体MPV销量数据来看，8月份MPV总销量达170399辆，同比上涨了31.4%；今年累计销售1437459辆，同比上涨16.3%。显然，V70没有达到预想目标。
V70销量排名一直处于后几位，不用说前三甲，就是中游都不到，要想实现前三甲，销量至少也要过万，跟前几名4万、3万销量相比遥不可及，销量不佳或许才是V70换名的原因所在吧。
把福美来产品升级为品牌，不明智，毕竟福美来产品并不强。一款处于下游的轿车品牌能撑起一个品牌？
看看帝豪品牌，目前帝豪一直引领自主轿车产品，销量也是月均在万辆以上，而且产品目前也有了轿车、SUV 等，长安悦动，悦翔等销量还是处于国产车前列。
有明星产品或许可以撑起一个品牌形象，福美来明显太弱。V70上市，销量之所以太差，还是产品力不足，不是换个名字能解决问题。