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一提到中高端商用MPV，立马就有人接口说别克GL8；一提到中高端家用MPV，很多人也会提到奥德赛。这些MPV里的老面孔占据了人们的视线，如果不想随大流，想要一款既商用又家用的中高端MPV，那就看看“大奔”威霆。
大多数小伙伴们听说“威霆”这个名字应该是从2010年开始的。那时的福建奔驰首次在国内引入了梅赛德斯奔驰Vito这款车进行生产。这款在1989年就开始设计的“面包车”采用了不同于当时同级别对手的前轮驱动。并且在座椅与空间布置方面也很灵活多变。既有单排座全盲窗的货运版，也有MPV那样的全载客版本，但车身长度只有一种。
经历不断的改变，第三代Vito于2014年推出，今年在福建奔驰进行国产。成都车展上，新一代威霆正式上市，售价区间为29.90万元至33.90万元。
全新的车型自然继承了奔驰家最新的设计语言，这一点从前一阵上市的新V级上就能感受到。一改老款圆润的车头设计，换成棱角分明的肌肉造型，前脸部分上下进气格栅相比前一代尺寸更加宽大，下进气格栅延展幅度更广，给人更多豪华霸气的感觉。特别是对于商务用车来说，显得更加稳重，提升了企业形象。在外部整体还是展现出了奔驰应有的豪华气度。
这辆大家伙有5.37米，宽1.928米、高1.88米与3.43米超长轴距，提供最多9个座位的配置，而且还能上蓝牌。9座！让那些7座就喊大MPV的情何以堪！值得一提的是，商务版车型左右两侧都采用了手动滑轨车门，让上下车更加便捷。
新威霆拥有黑色和米色两种颜色的皮革材质座椅，7座商务版车型配备有乘客舱单人舒适座椅，一键翻转，当然要180度转过来面对客户也是没有问题的，值得点赞的是第三排座椅还能调整靠背倾斜度，可折叠、拆除、亦可反向安装，让车内布局更加灵活便捷。总之只有你想不到，没有威霆做不到。
新威霆配备了奔驰最常见的M274 2.0T汽油发动机，与7速手自一体变速系统，陈旧的2.5V6以及5速变速箱都被放进了历史书里。
相比起它严肃的长相和庞大的体型，威霆给人的感觉挺亲切的，并不难驾驭。新威霆的动力总成采用了2.0升涡轮增压发动机与7速自动变速箱，陈旧的2.5V6以及5速变速箱都被放进了历史书里。采用缸内直喷和涡轮增压技术，1250超低转速度下即可爆发最大350N.m 扭矩，搭配的7G-TRONIC PLUS七速手自一体变速系统，几乎感受不到顿挫感，要知道，对于接送客户来说，不求动力有多猛，平顺的表现是非常重要的。
总的来说，威霆凭借入门车型低于30万售价肯定能吸引不少有商务需求的消费者，而且品牌知名度也是最大一个优势。最后是罕见的7/8/9座布局，三代同堂的家庭出游也不在话下。