在2018年可能会消失的5家车企，以前风光无限，如今真是惨！-福迪探索者2

我们都知道企业需要发展壮大必须要有核心竞争力，这种竞争力包括核心技术、人才培养、经营、盈利方式等等，车企当然也不例外。虽然随着人们生活水平的提高，人们对买车的需求越来越大，但是消费观念越来越理性化，车企没有核心竞争力也很难在市场上存活，最后的结局肯定是暗淡退场。

1、夏利

相信很多车主对于夏利并不陌生，我国最早期进入普通家庭的代表汽车之一，想想当年应该也算是风光无限了，不过不得不说现在早已不复当年。夏利公司1997年成立，1999年在深圳上市，2002年与一汽重组由一汽集团正式控股，现在的夏利不断处于亏损状态，为了维持生产开始变卖资产。

2、纳智捷

纳智捷是台湾裕隆和大陆合资成立的公司，台湾裕隆从事汽车、纺织、铸造、房地产等等，拥有很强的实力在台湾举足轻重。纳智捷在杭州的临江工业园面积达到1118亩，一期投资就有39.4亿，目标在五年内销量达到20万辆，收入250亿十年内进入行业前列。不过现在纳智捷的销量让人堪忧，核心技术不强加上高油耗难以获得认可，大7四月份的销量是3辆。

3、福迪

可能很多人没有听说过这家公司，富迪主要生产皮卡和越野车，1988年成立，推出过福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III系列SUV商务车、飞越系列SRV车等车型，拥有广东最大的汽车生产基地。不过富迪一直都算是不出名的汽车，因为没有技术实力，一直依赖别人的发动机变速箱，造出的车只能说很平常，连广东本地人都不认可。

4、观致

观致大家应该都听过，2007年成立，总部设于江苏常熟在慕尼黑和上海都有设计和研发中心，致力于为用户带来愉悦安全的驾乘体验。观致汽车的目标是成为中高端的国产车品牌，所以车型售价一般都不低，最后的结果是消费者普遍不看好，结果比较尴尬普通消费者买不起，有钱人看不上，今年仅第一季度就亏损6.8亿。

5、华泰

华泰汽车成立于2000年，算是我国最早推出SUV的车企之一，拥有华泰圣达菲、特拉卡、宝利格等SUV产品和路盛E70、路盛E80、华泰B11等代表车型，现在的华泰以新能源技术为核心，拥有四大研发中心和三大生产基地，但是核心技术一直没有成功，符合现在特点的车型也基本没有，所以生存已经变成大问题。