前大灯类似于老款的阿尔法罗密欧，整体显得比较复古，但与大嘴式开放的前格栅比较搭，加上车前灯比较偏“方”整体感觉浑然一体，非常契合。新增加了马尔斯红配色很棒，比较鲜明立体，让不少女车主“一见钟情”。
哈弗H6的互联系统优秀，可以实现远程对发动机，空调等实时的操控，预置方面优秀，车主可以根据实际需要提前进行对车内的调节。车内的装饰板为银色反光材质，整体布置显冷色调，使格局显得优雅，唯一的不足是在太阳较为充足的时候，容易反光，影响视线。车内整体比较大，空间感较强。全景天窗也挺大的，采光方面完全没有问题。后挡风玻璃设计含坡度，整体窗口较小，后视视线一般，影响观察后方状况。车门采用全包式，无论车外刮风下雨还是大雪，都能保证车内亮洁如新。轮圈为十九英寸的，不是很大，内刻的HAVAL比较精致，从远处看也比较精致。中控台略带弧度，看上去科技感比较强，空调是采用的贯穿式，既能均匀受风，又显得美观，对于比较在意车内外观的年轻人来说爱不释手。方向盘比较大，握感沉重，握上去很紧实，手感不错。导航系统和同价位的车型差不多，精准触控和急速反应仍然是硬伤之一。搭配了右侧停车盲区摄像头很用心，对车和人都是一个安全保障。
车有三种不同的驾驶模式可以随意切换，更加的符合大众，体验不同的驾车环境。2.0T发动机，在性能方面没得说比之同价位车辆有过之，性能强劲，续航能力强。七档双离合变速箱保证变档连贯整体没有顿挫感，一气呵成，驾驶体验超棒。ACC自动巡航的摄像探头，使用起来比较方便这是同价位比不上的优质。为了减小倒车的难度，哈弗H6搭配前四，后四，共计八颗停车雷达，极大程度减少意外的发生。后车厢空间一般，对比同价位甚至有点小，在储物方面略先疲惫。
总的来说这款车在安全方面做的比较好，针对不同的车主，更加考虑他们的用户体验，配色也设计得比较前卫夸张了，在年轻人市场方面逐年的热度开始升高，整体性能方面，还是比较中庸，如果能在性能方面进一步的加强，那么在国内市场的份额将会进一步的扩大。
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