更具竞争实力 实拍2018款哈弗H6运动版-哈弗h6运动版

在SUV车型依然持续升温的国内汽车市场，长城哈弗可谓一直是自主品牌中的佼佼者。而哈弗H6作为哈弗系列的常春藤，在最近的9月份依旧以4.5万台的成绩固守着国内SUV销量霸主的地位，所以它的每一次更新，自然是备受关注。而近日，哈弗H6运动版也迎来了2018款升级上市，下面就一起来看看它有什么新的表现。【图/文：石鹏】

　　外观：造型依旧延续旧款经典设计

新车型依旧分为红标和蓝标两种。而我们所实拍的则是其中售价为11.3万元的1.5T双离合两驱精英型（红标）款。与其它车型在改款上市小修小改的做法不同的是，2018款哈弗H6运动版在继承现款车型优质品质的基础上，新车进行了动力组合、燃油、内饰、配置方面的四大升级。

哈弗的红标与蓝标版车型外观上的最大不同就是红标车型整体风格偏稳重经典，而蓝标车型偏运动时尚，此次实拍的红标哈弗H6运动版依然如此。整体造型上没有什么新突破，依旧保留了旧款的经典设计。

红标版车型前大嘴横条设计的镀铬中网与前大灯采用一体式设计，整体感强。同时较之蓝标版车型红标版车型从前脸看也较为有气势，整体也更稳重大气一些。

保险杠造型围绕大嘴中网呈外八字设计，雾灯区域同样使用了横向镀铬饰条点缀，配合中网为前脸的整体造型增加了精致感。下部采用黑色设计，加上银灰色的前唇和较大的接近角，增添了越野气息。

与前进气格栅一体的前大灯造型圆润，灯光配置方面则为带透镜的卤素光源，并且为远近光分开。雾灯单元也使用了卤素光源，下方则是条形LED日行灯。此外，前脸并未配备前雷达。

可电动折叠的外后视镜采用分色设计，上面集成了LED转向灯。门把手采用镀铬饰条点缀，看起来很有档次，新车还配备了无钥匙进入功能。

侧面造型也没有什么变化，看起来依旧舒服耐看。从前翼子板开始的腰线一直延伸到尾灯处，为侧面造型带来了层次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4649/1852/1710mm，轴距依然为2680mm。

17英寸的多辐式铝合金轮圈造型美观，为整车带来了优雅又不失运动的气息。轮胎规格为225/65 R17，品牌为玛吉斯。而在尊贵型车型上则配备的是固特异的轮胎。

尾部也没有发生变化，整体和谐稳重，有着不错的层次感。牌照框上方配备了后倒车摄像头，下方配备了四颗后雷达，为行车带来了方便。

尾灯造型很有立体感，并且使用了LED光源。整车分色的下部车身和前后银灰色的下唇，再配合顶部的行李架和较高的离地间隙，既彰显出越野的气息，又不失运动时尚的感觉。

　　外观小结：由于外观上2018款哈弗H6运动版并不是此次改款的重点，所以新意不大。不过不得不承认稳重大气又不失时尚运动的经典设计依然会迎合国人审美的喜好。

　　内饰与配置：功能和配置进一步升级

进入车内，内饰方面并未换成像新款H6那样的更为现代和有层次的最新式设计。不过内饰体现了以驾驶员为中心的设计理念；仪表台以及门板部分多为搪塑、皮质等软质材料包裹，更能提升整车档次感。

内饰在主/副仪表板上各硬件布局造型均发生改变，使用了软质塑料，座椅门板也随之变动，内嵌式的多媒体屏幕增加了整车内饰的时尚气息。

三辐式真皮方向盘造型经典，在握手位置还使用了打孔处理，从而拥有更佳的握感。方向盘整体做工精致，上面集成了多功能按键，此外，后面还设置了换挡拨片，为驾驶带来更多乐趣。

双圆型仪表盘设计较为传统，采用黑底白字以及红色指针的搭配对比强烈，讲究的是清晰易读。中间的彩色行车电脑显示信息丰富实用。

8英寸中控屏采用嵌入式设计，整体感更强，同时集成了空调、右前盲区、雷达及倒车影像显示，功能多样化，辅以人机交互操作系统，整体操作更便捷。

中控屏下方的按键单元显示新车配备了座椅加热、陡坡缓降以及电子车身稳定系统等功能，十分实用。

空调单元为双温区自动空调，采用了三旋钮设计，旋钮精致，阻尼感也不错。

皮质座椅的造型简约大气，侧向支撑力和包裹性很到位，乘坐感柔软舒适。驾驶席座椅支持多向电动调节，副驾驶座椅则为手动调节方式。

电子手刹+自动启停成为了当下主流配置，在2018款哈弗H6运动版上自然不会缺席。

换挡杆后面的中控屏物理控制单元采用了旋钮加按键的形式。旋钮做工精致，很容易让人具有细细把玩之感，整个单元按键的组合符合手部操作的便捷性，熟练使用后可进行盲操作。

中央扶手箱后面设置了后排空调出风口，比较厚道，只是下部太空，要是再设置上储物槽或者外部设备连接口就更好了。

　　内饰与配置小结：2018款哈弗H6运动版功能配置进一步升级，以智能科技刷新品质高度。全系标配无钥匙进入及一键启动系统、智能双模防夹天窗、3.5寸彩色组合仪表集成行车电脑／胎压监测于一体、8英寸高清触容屏+车机互联集成倒车影像、右前盲区可视／新一代影音系统等功能于一体以及双温区自动空调等配置。此外，新车还标配博世第九代ESP，集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、RMI防侧翻系统和HDC陡坡缓降等安全配置。值得一提的是，新款哈弗H6运动版还装配了奥托立夫六安全气囊、前排预紧式安全带、右前盲区可视、BA刹车辅助、胎压监测等丰富的主动安全配置。

空间实用，搭载1.5T+7DCT新动力总成

　　空间与动力：空间实用，搭载1.5T+7DCT新动力总成

作为一辆SUV，空间的实用性自然是消费者考量的重点。2018款哈弗H6运动版无论是载物空间、储物空间还是乘坐空间，从实用性以及灵活性考量都很不错。

行李厢内部平坦工整，后排座椅可支持4/6比例放倒，使得最大容积可拓展至2010L，十分实用。

后排座椅放倒后较高的平面与行李厢地板落差较大，一定程度上影响了储物空间的便利性。

行李厢地板下部配备的是全尺寸的备胎，轮圈为黑色钢圈。

储物空间方面丰富实用，下面是部分储物空间展示：

内部乘坐空间方面，2018款哈弗H6运动版保持了前款的表现。图中体验者身高179cm，调整好前排座椅后头部空间为一拳。

2680mm的轴距在同级别中属于中上等的水平，体验者来到后排，腿部距离前排座椅为两拳有余的空间，头部与前排一样同为一拳距离。

发动机舱盖使用了单支撑杆支撑，并且配备了隔音棉。

动力方面采用了1.5T+7DCT的全新动力总成，1.5T的发动机最大功率110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm，在满足日常驾驶的动力外，燃油经济性更强。

与之匹配的是来自格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，这款变速箱换挡速度快，动力响应迅速，再加上换挡拨片以及三种驾驶模式可选，能够带来更多的驾驶乐趣。

悬挂方面使用了前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的组合，保持了车辆更好的整体性和稳定性。

　　空间与动力小结：空间实用，动力方面2018款哈弗H6运动版采用了1.5T+7DCT的全新动力总成，1.5T的发动机最大功率110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩210Nm/2200-4500rpm，在满足日常驾驶的动力外，燃油经济性更强；与之匹配的是来自格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，这款变速箱换挡速度快，动力响应迅速，再加上换挡拨片以及三种驾驶模式可选，能够带来更多的驾驶乐趣。

　　本文小结：在刚刚揭晓的2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果中，哈弗H6再次获得10万-15万A级SUV CACSI(汽车综合满意度指数)第一名的好成绩。在销量上依然保持着十分稳定的优势，可见市场和消费者对于哈弗H6的认可和肯定。此次2018款哈弗H6运动版车型的升级，以更高性价比的姿态进入市场，势必为哈弗H6家族注入更强的竞争实力，同时又为喜欢哈弗H6的朋友提供了新选择。

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