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5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?-哈弗h2报价

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-08-21 12:12:11
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在《长安十二时辰》播出之前,国产剧的标杆一直都是美剧、英剧,甚至是韩剧;但在今年七月份之后,这个历史就被改写了,国产剧的标杆变成了《长安十二时辰》,无论是剧情、舞美、演员、场景,《长安十二时辰》都达到了国产剧的一个新高度。

同样的一幕也在汽车市场上演,过去很长一段时间里,标杆车型的地位,一直是合资品牌的专利,直到哈弗H6上市并超越一系列合资对手战到巅峰后,中国品牌阵营,才慢慢出现了越来越多的标杆车型。而除了哈弗H6之外,作为中国SUV全球领导者的哈弗品牌,在小型SUV市场也有一款标杆车型,它就是在过去五年累计售出75万台的哈弗H2。

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

哈弗H2为何能担当小型SUV标杆?

在小型SUV市场刚开始发热时,绝大部分跟风车企推出小型SUV,都是通过在现有小型轿车基础上抬高底盘而来的,除了底盘比轿车高一些、整体有点SUV的样子外,这类小型SUV本质上就是一台底盘较高的轿车,驾乘感受也与轿车更加接近,更别提烂路、越野这样的高要求了。

而2014年7月份上市的哈弗H2,却走了一条不同的路,它上市不是最早的,但一经上市就成为标杆,它的很多规格,直到现在都保持着很强的优势。

发动机为一台150马力的1.5T涡轮增压发动机,而且是今天在同级都比较罕见的全铝发动机,保证了作为SUV的充分动力基础。而悬架方面,同级大多以非独立悬架作为后悬结构时,哈弗H2却配备了多连杆独立后悬,并且曾经推出了基于适时四驱的四驱版本。

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

除此之外,全系标配18英寸轮毂,轮胎宽度达到235mm,全系标配定速巡航、无钥匙进入+启动,全系标配多功能皮质方向盘等等。过硬的三大件、厚道的配置,即便放到五年后的今天,也依然非常出彩。

突出的综合实力,让哈弗H2直接引爆了小型SUV市场,很快实现月销破万,并将连续破万的成绩保持了40个月,期间销量多次突破2万,最多的一个月,曾经售出3.5万台,在2017年4月份累计销量就突破了50万辆,写下了小型SUV最为辉煌的一页。

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

而哈弗H2辉煌的历史不限于销量,它的设计一亮相就引领了小型SUV的潮流,在2017年还获得了“中国专利奖金奖”,而这份奖项的含金量,堪称汽车界奥斯卡。这是消费者和专业人士对哈弗H2外观最好的认可。

而内在品质,哈弗H2的成绩更突出。在2015年的C-NCAP新车碰撞测试中,它以55.7分的成绩获得了五星评价,而在更为严苛的澳大利亚A-NCAP测试中,哈弗H2同样也拿下了五星最高评级。而在此之前,小型SUV因为尺寸较小、重心高,在安全性上是受质疑的,哈弗H2则以标杆车型的身份获得了A-NCAP中国产车型的最高评分,打消了消费者对小型SUV安全性能的疑惑。

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如果光是碰撞成绩还不过瘾,今年2月份,智利一位哈弗H2车主发生了高速翻车事故,120KM/h的速度发生侧翻,车内两名成年人、一名儿童和一名婴儿几乎毫发无伤,让哈弗H2这款中国车在大洋彼岸大出风头。

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

站在今天回看哈弗H2,它从一上市就站在了小型SUV领域的制高点,为后来的对手设立了难以超越的高度,这也是为什么哈弗H2作为小型SUV标杆,当之无愧的原因。

哈弗H2的三大件到底有多强?

买车的时候,越懂车的人,越关注三大件,而所谓三大件,就是发动机、变速箱和底盘这三个关键部分。对于一台SUV来说,三大件的品质格外重要,我们看看哈弗H2的三大件,在同级别车型中又怎样的优势:

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

首先看尺寸,哈弗H2的长、宽、高在同级竞品中是最突出的,所以哈弗H2在外观上更具SUV的气场,线条也更舒展。而在18英寸的轮毂衬托下,这种气势感发挥得更加充分,当然哈弗H2配备大尺寸轮胎的原因,绝对不只是为了气场。

如果只通过外观来判断性能的话,懂车的人最关注的一点,是它的轮胎,因为一款车的综合性能,必须匹配相应的轮胎规格。哈弗H2的轮胎不仅直径大一号,胎宽更是比竞品宽了两、三个级别,背后的原因,就是为了充分发挥出动力和底盘的素质。这方面,对比动力总成就十分明显了:

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

10万以内的小型SUV里,哈弗H2是唯一一款标配1.5T涡轮增压发动机的,最大马力150匹、峰值扭矩210牛·米,相比其它车型的1.5L、1.6L自然吸气发动机,动力完全不在一个档次。

变速箱方面,哈弗H2自动挡采用了7速湿式双离合,兼顾了传动效率和可靠性,而长安CS35和名爵ZS都配备了老旧的4AT变速箱,因为挡位较少,换挡顿挫明显,且发动机更难保持在高效区间,所以油耗表现很差,但这是厂商在低端车型中常用的选择。至于宝骏510搭载的AMT变速箱,则基本连自动挡也算不上了。

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再看三大件的最后一件——悬架。四款车型前悬都是这个级别典型的麦弗逊式,但后悬架区别就出来了,哈弗H2是同级唯一一款采用多连杆独立悬架的车型,放眼整个小型SUV市场,采用后独立悬架的都屈指可数。

看到这里就明白,哈弗H2虽然归于小型SUV,但哈弗是真的把它当作SUV来研发的,并非其它车企只是为了在SUV市场分一杯羹而推出的样子货,对于真正追求SUV驾驶品质的人来说,哈弗H2不仅仅是同级最好的选择,甚至是10万以内小型SUV里唯一的选择。

最强的标杆,还是最努力的?

有那么一句话:不怕别人比你优秀,就怕比你优秀的人,比你还努力。这样的描述,恰恰符合作为小型SUV标杆的哈弗H2。

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

在产品力不断升级的同时,哈弗H2的售价却更加亲民,价格区间已经从最早的9.88-12.08万降低到了如今的7.49-9.49万,全面控制在10万元以内,对同级别的竞品保持着非常大的压力,也进一步夯实了哈弗H2小型SUV的标杆地位。

而就在不久之前,新款哈弗H2系列亮相工信部,除了Logo统一为更具质感的灰色,车身尺寸较现款进一步增加之外,更重要的是满足了最新的国六排放标准,新车预计也将在今年8月份正式上市。值得注意的是,根据曝光的信息,满足国六标准的新哈弗H2在发动机动力参数上并没有“缩水”,而行业内的其它升级为国六的多款车型,都出现了动力的小幅下滑。动力保持不变的前提,满足更高的排放标准,由此我们也能看出哈弗H2在动力总成方面的技术实力。

总结

回望过去数年时间,SUV市场的起飞与降温,出现过很多风光一时、但迅速陨落的车型。能从一上市就成为标杆,并在五年时间里屹立不倒的小型SUV,只有哈弗H2这一款车。

一时风光可能是运气使然,但五年获得75万台销量,且标杆地位不曾动摇,只有同时具备实力与诚意的“品价双优”车型,才能实现。即将升级国六的同时,哈弗H2还在7月10日至8月31日开启了“哈弗王者,团战一夏”的夏季服务节,期间全球哈弗服务站都可为车主提供免费的15项检测,哈弗智家APP用户可以积分免费兑换保养工时卷;更有机油、养护品拼团折扣、空调双清折扣等优惠政策,充分体现出了哈弗对用户的细心关怀。

与此同时,哈弗H2现在购车还可享受最高7500元的优惠,同时包括“6万24期0息,首付50%一年0息,以及超低首付20%、12-36期低息”等金融政策,最低首付1.5万就能购车。

5年售出75万台,哈弗H2为何一直是小型SUV标杆?

所以,如果你准备买一台小型SUV,哈弗H2依然是绕不开的一个选择。

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