本田终于放大招，全新A级亮相广州车展，网友：这外观10万能卖疯。说到本田，其在华的影响力我想毋庸置疑。不管是下面的飞度、锋范、思域、杰德，还是上面的CR-V、雅阁、冠道，本田旗下的车型都给我们留下了深刻的印象。而说到双车战略，虽说最早是被南北大众给玩起来的，但本田也算是双车战略的先锋兵之一了。从UR-V/冠道到XR-V/缤智，从奥德赛/艾力绅到雅阁/INSPIRE，所以，要说大众是玩双车战略的鼻祖，那本田就是玩双车战略的大师了。这不，看着广汽本田凌派换代并首月销量破万，东风本田也终于是坐不住了，马上就再次发力放大招，在本次广州车展广汽本田主场正式展出了凌派的姊妹车——东风本田享域概念车。虽说该车还不是量产的最终版本，但却已经八九不离十，因此，咱们也不妨来了解一下。本田再次发力，全新紧凑型车亮相广州车展，网友：10万的小思铂睿。
外观部分，结合这款概念车以及疑似该车量产版的申报图来看，这款全新紧凑型车的外观基本维持了全新凌派的轮廓和整体比例，但细节造型上有着较为明显的调整，其前脸采用了与东风本田旗舰车型INSPIRE相似的设计语言，黑色格栅面板与大尺寸前保险杠开口都营造了更强的运动气息。
来到车尾部分，我们还是可以明显看到这款车保留了全新凌派的整体轮廓，不过该车针对尾灯组进行了重新设计，中央采用了近似贯穿的灯带，但是否能够完全点亮目前暂不清楚。同时，其还采用了造型立体的后保险杠设计。尺寸方面，疑似ENVIX享域量产版的长宽高4756/1804/1509mm，轴距2730mm，与全新凌派完全一致。
内饰部分的话目前尚未公开，不过我猜测享域应该会以凌派为基础，增强运动设计特征，具体大家可以参考新款凌派的设计。
动力方面，疑似ENVIX享域量产版车型将搭载P10A5型1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩参考凌派来看或为173牛·米，传动系统预计也将匹配6速手动或CVT无级变速箱。
小结：总的来说，东风本田享域概念车，虽然名为概念，但却实为量产前的试探。因此，单从我们获得的工信部申报图来看，这款概念车应该与东风本田INSPIRE一个套路，所以量产版与它的出入不会很大，并且它在未来也将作为广汽本田凌派的姊妹车一同出现在市场上。最后，你问我它们二者怎么抉择，我想说的是，既然尺寸动力都没啥差别，那就喜欢哪个就买哪个呗！毕竟车子这个东西，买来买去还是要让自己喜欢，你们说是吧。
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