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2019上海车展探馆:广汽新能源Aion S-广汽新能源

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-07-11 15:26:00
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【太平洋汽车网 新车频道】2019上海车展将于4月16号正式开幕,太平洋汽车网的前方探馆团队提前拍摄到了广汽新能源带来了其非常时尚运动的纯电车——Aion S。该车此前已开启预售,炫530预售价为14万元起,魅630预售价为16万元,有望在今年5月份上市。

2019上海车展探馆:广汽新能源Aion S

广汽新能源Aion S提供两款不同风格的外观设计,分别名为魅和炫。魅的设计偏向运动激进,炫车型外观更显斯文但也不缺时尚感。提供两种外观可扩大该车的受众面。

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广汽新能源Aion S的前脸采用“穿云箭”设计,整体效果非常潮流运动。带“泪眼”设计的前大灯通过一条细长的镀铬饰条左右相连,饰条在大灯“眼角”处有一个三角形的延伸,正好与大灯的边缘线条相接,由此“目光”显得更加犀利。

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前大灯组的远/近光灯均带透镜,照明效果很好,LED光源的日行灯和示宽灯相连恰好构成“穿云箭”,点亮时光线效果出彩。由于纯电动车无需进气让燃油燃烧,该车采用封闭式格栅设计,表明纯电身份之余也能稍微优化风阻系数。

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前包围设计的大尺寸进气格栅不单为了美观,它可为该车驱动电机冷却系统的冷却液散热器和冷却风扇提供新鲜空气,以此更好地降温。两侧导风口则向刹车系统导入空气,同样起到降温作用。该车前脸灯组、线条和装饰条的设计都能看出厂家费了不少心思,整体效果紧致动感。

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细看广汽新能源Aion S的侧面线条设计,可发现其腰线贯穿了两个门把手,C柱较为修长且收于尾灯上方,让车尾看起来相当短小。由此可看出设计师十分注重该车线条的流畅度和运动感,实际效果也的确很动感。

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此副后视镜集成了转向灯、并线辅助提示灯和盲区监测摄像头,具备电动调节、加热和自动折叠功能,可以说是一双先进的“耳朵”。

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广汽新能源Aion S提供多达11种颜色,其中珍珠白、夜影黑、琉璃红、幻影银、流沙金无需额外增加费用,更显个性的繁星灰、贝加尔蓝、稻丁金、蒂夫尼蓝则需要加3000元,珍珠白车身+黑色车顶、琉璃红车身+黑色车顶需要加2500元。

2019上海车展探馆:广汽新能源Aion S

新车内饰应用“悬浮环绕式豪华座舱”的设计理念,“悬浮”指扶手箱与挡把连通的区域下方为中空布局,营造出了悬浮式扶手箱的观感;“环绕式”指车内的结构会让驾乘人员有被包围的感觉;豪华则主要体现在麂皮面料的座椅、Alcantara面料的门板等细节用料上。

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方向盘功能强大,左侧区域控制的是多媒体系统,可以控制音量、拨打电话、切换音源等,右侧区域用于设置自适应巡航和唤醒语音识别控制。

2019上海车展探馆:广汽新能源Aion S

广汽新能源Aion S这套内饰在其售价区间可以给一个很高的分数:设计颇具新意与档次感,座椅、门板、中控台等处毫不吝啬地采用了大量皮革和软质材料,科技配置的应用和人性化设计也做得不错。

动力方面,广汽新能源Aion S搭载最大功率135kW(184PS)、峰值扭矩300N·m的电动机,官方0-100km/h加速时间7.9s。

该车的电池以平铺的形式非常规整的布置于底盘中部,此布局方式能最大化利用空间,同时整车重心也会有所降低。电池容量58.8kW·h,能量密度为170Wh/kg,我们查阅相近价位纯电车型的电池密度,这几乎是最高的。因此该车的续航能力成了一大亮点和卖点,可达510km。不过Model 3还要更加出色,得益于容量75kW·h的电池以及还要更高的电池能量密度,其续航里程可达600km。

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该车的电驱系统也非常先进,采用了来自日本电产(Nidec)的E-Axle高集成动力模块。E-Axle高集成动力模块把电动机、电机控制器与差速器等集成为一体。电机与电控系统高度集成是未来纯电动车的发展趋势,能让动力系统重量和体积变小,动力效率还能比分体式的设定更高。(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

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