22.98万起！国产Jeep自由光带着满（nong）满（nong）的诚（di）意上市，决心搅一搅20~30万价格区间SUV的这摊浑水，它会是一名合格的搅局者么？
尊重传统，先说情怀
提到Jeep这个品牌我想很多人会想到威利斯，但对中国人来说，更加深入人心的一定是当年的切诺基。
时间飞转即逝，三十一年前，切诺基作为Jeep旗下进入中国的第一款SUV车型，在中国遍布城乡及各个行业领域，同时Jeep也成为在中国合资生产的第一个进口品牌。而如今北京吉普早已不复存在，但一个崭新的名字又在30年后的今天，让Jeep再次成为国货，那就是广汽菲亚特克莱斯勒。
看到中文标识不是全称我就放心了！
而当Jeep再次国产后，第一款车型仍旧是Cherokee。但是现在它有了一个更响亮的名字—自由光。
国产的Jeep,靠谱?
Jeep自由光在一年多以前被引进中国，除了强大的越野能力外，备受关注的就是它那引起众多争议的外观设计，不过无论你是否认同它的颜值，在我长时间驾驶后，个人认为自由光的造型设计可以经得起考验。更何况它的越野能力是同级别车型中无可比拟的。
全时四驱及多种驾驶模式选择，更是同级车型中不曾出现的配置，同时为了保证良好的燃油经济性，Jeep与ZF合作开发的9速变速器更是业界领先的技术，并且具有后桥断开功能，在公路平顺驾驶时，分动器会将驱动行驶自动变为前轮驱动，而一旦发现扭矩的明显变化，分动器会在你毫无察觉的情况下切换为四轮驱动。
价格↓=配置↓？
我想很多人会有一定的担心，国产后配置会不会产生变化，或者工艺水平会不会有所降低。这一点你大可放心，国产后的Jeep自由光经过美国克莱斯勒认证评测后，认定工艺水平及质量标准以超过美国原厂车型。
而在配置方面，国产后的Jeep自由光不仅没有缩水，同时还有所增加，简单的说，在进口高配车型上的一些配置，在国产后成为了标准配置，比如，ACC主动巡航系统，车道偏离系统，以及自动泊车系统，而自动泊车系统相比与同级车更为强大，它兼顾侧方停车和垂直停车功能，并且可以主动刹停，而在进口车型上，这些都是高配车型才具备的配置。
并且出于环保的考虑发动机启停功能也成为国产Jeep自由光的标准配置。
如果你接触过进口自由光，你就会发现，副驾驶座椅的调节为手动，而在国产车型上副驾驶电动座椅也成为了标准配置。针对中国普遍的雾霾现象，PM2.5空调滤芯也为植入国产Jeep自由光之上。
远离雾霾，感觉棒棒哒~
价格还有惊喜……
看到此刻你会想增加了如此多的配置，价格一定会维持在进口车型的价位，但是，你真的想错了，Jeep绝对是一个有诚意的品牌，广汽菲亚特克莱斯勒将国产自由光定位在20~30万的价格区间，即便是最高配置的旗舰车型，Jeep自由光2.4L全能版价格也仅为31.58万元，而两轮驱动的入门版车型，自由光2.4L领先版价格为22.98万元，这样的价格空间能否激发你对Jeep自由光的热爱？
如果你还不满意，那么我可以透露给你另一个惊喜，在不久的将来国产Jeep自由光还将推出一款2.0升排量的车型，其价格将在20万元左右，而这一车型也会装备9速变速器。其实自由光仅仅是Jeep国产化的序幕，在明年我们将迎来大家期盼已久的自由侠车型，Jeep又将成为中国SUV市场中的一位搅局者。
PS：不服名字最长？评论见！
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