一台自主品牌生产的SUV可以直面汉兰达？一开始会觉得不可思议，但当你了解了我们今天的主角传祺GS8之后，会发现这台车的整体水平都不亚于SUV市场中势头正猛的丰田汉兰达。据统计，传祺GS8继10月销量夺冠之后，11月再以10082辆的历史新高，超越汉兰达，雄踞高端大7座SUV市场榜首。
霸气的美式中大型SUV外观设计，精致豪华的内饰设计，2+3+2的7座布局，以及全地形路况四驱系统等等亮点，而它的价格，比汉兰达整体低了8到10万元。
对于一台7座SUV而言，最为重要的事情莫过于足够大，不仅是空间方面，还包括外在与内在的部分。尤其是在国内“以大为美”的消费观念下，这点在传祺GS8上可谓恰如其分；较高的车头设计让GS8看上去更加宽大，下方采用双色保险杠，透露出一些越野风格，大灯部分的设计是传祺GS8的标志，内部四个透镜矩形排列，科技感十足，LED前大灯与尾灯遥相呼应，尤其是尾灯，点亮后有着深邃的效果，夜间辨识度相当高。
传祺GS8的车身侧面，它的身材魁梧，硬朗的线条则为它增添了不少的阳刚、硬朗的气息，值得一条的是传祺GS8的第二、三排都配备了隐私玻璃、既能保证车内的私密性又能遮挡阳光，为新车车主省去了再去贴膜的工序。
作为目前广汽传祺的旗舰，GS8基本上把现有的科技配置通通都武装在身上，但今天我们的试驾车是仅售18.28万的两驱豪华智联版并非顶配车型，也就是主力销售的中配车型，配置完全不用担心，完全够车主日常使用，全车内外均采用LED光源，前大灯矩阵式LED并带有转角辅助照明功能，同时带有360全景影像及并线辅助影像，此外，19寸轮毂也是与高配车型看齐。
坐进车内，传祺GS8这套内饰给人的第一感觉非常棒，车内充满典雅的格调，氛围感符合这一级别的车型应有的表现，中控台的顶端采用了软质材料包裹，装饰件是视觉效果及触感都不错的实木材质，四个车门内衬我们经常接触到的地方是由欧缔兰翻毛皮（Alcantara）材料包裹表面，既显档次，又不乏上乘的触感，总的来说传祺GS8的内饰档次感营造的足够到位。
配置方面我们可以看到前排座椅带3组记忆、3档加热/通风以及10向电动调节功能，同时三温区自动空调、全景天窗、Harman音响、无线充电均在标配列表中，中控台上10英寸屏幕内置了常规的多媒体、导航和CarLife系统，用起来也是十分顺手，手机通过蓝牙连接播放音乐时，也能成功显示专辑封面等信息。
动力方面，传祺GS8上面装备的是一台2.0T涡轮增压发动机，动力参数上，它的最大功率为148kW(201PS)，峰值扭矩则为320N·m，传动方面，与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱，来自爱信。配备了手动模式以及方向盘换挡拨片。它设置了普通、经济、运动以及湿滑路面四种驾驶模式，可以在在档把左前方的按钮进行切换。
GS8提供了四种驾驶模式，这几天用车中使用最多的就是普通模式(D)，个人觉得已经符合大部分路况需求了。相比之下与经济模式(E)感觉差别其实不大，油门头段还是那么灵敏。而在运动模式下(S)，动力会来的更直接，加速感也会相对强烈些，急加速的降档速度变得果断了不少，激烈驾驶时好用。
正如它大个子的身材给你的感觉一样，无论走在烂路还是高速路上都底盘相当沉稳，表现出来的行驶质感也不错。不过底盘的调校风格不像汉兰达那种完全舒适的取向，而是有些偏硬朗，支撑性不错。滤震方面，对于日常的细碎路面过滤比较好，相信还是比较符合大家的口味。作为广汽传祺的旗舰车型GS8的表现还是可圈可点的，原创的外观、内饰设计紧跟潮流的发展步伐，丝毫不逊色同级别的合资对手；其次车内配置极其丰富，舒适、便捷、娱乐以及安全配置一项不缺，应有尽有。