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爆料!广汽乘用车拟更名广汽传祺!-广汽乘用车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-06-18 10:19:29
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爆料!广汽乘用车拟更名广汽传祺!

当广汽传祺成立的时候,可能连它自己都没想到,有一天它有机会成为这个企业的名字。可是就在不久前,这个消息成为了汽车圈的火热话题,让人们在唏嘘之余,又多了一丝意外的期待。

传祺的上位历程

不知道是不是名字问题,每次一提起广汽传祺的时候,小编都有一种见证传奇的感觉。不过传祺倒也争气,成立短短7年时间,就成为了最具价值的自主品牌之一。

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广汽传祺成立于2010年的北京车展,彼时的传祺只是广汽乘用车丰富自主品牌的一个,就算没有传祺,也会有传邦、传世甚至传家来代替这一品牌。虽说传祺寄托了广汽乘用车进军中高端市场的愿景,但也不过是一种美好的寄托罢了,直到传祺GS4的意外火爆和传祺GS8的畅销,传祺才终于迎来了上位之路。

目前来看,广汽传祺旗下拥有GA3、GA6、GA8等轿车车型,GS3、GS4、GS7、GS8等SUV车型,同时还有GE3、GA5新能源、GS4新能源等新能源车型,产品矩阵已经比较完善,可以满足大多数消费者的选购需求。

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此外,传祺品牌的一路走高也是其获得这个无上殊荣的一大原因。2017年1-7月份,传祺GA6的总销量为14,702辆,传祺GS4的总销量为207,103辆,传祺GS8的总销量为57,869辆,不但成功完成了年初预期的战略目标,同时也迎来了逆势大涨……而有着这样傲人成绩的传祺品牌,还将在下半年推出旗下首款MPV车型,进一步丰富产品阵营。

传祺品牌一统“大自主”战略

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在广汽乘用车的品牌阵营里,除了传祺以外,还有着广汽中兴和广汽吉奥两大品牌,不过在传祺极其出色的业绩之下,传祺自身的光环已经在广汽大自主领域具备了统治地位,传祺品牌做大做强甚至统一广汽自主势力范围,已经越来越成为现实。

2016年,广汽传祺全年销量为38万辆,而广汽中兴的全年销量仅为6千余辆,广汽吉奥更是只有3百多辆,如果这么比较起来的话,用步履维艰来形容已经是照顾到二者颜面,客观地说,在广汽乘用车内部,除传祺外的自主品牌其实已经可以忽略不计。在这种情况下,广汽乘用车更名广汽传祺其实不过是名至实归。

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更名意义何在?

或许对于佛家而言,名称只不过是一个代号而已,但是对于十分注重品牌的汽车市场,名称的改变则意味很多。

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首先,这是发展自主品牌的必经之路。在广汽集团的发展理念里,“举全集团之力发展自主品牌”一直是广汽集团的原则,在今年1-7月份的利润报表里,广汽传祺的利润贡献度居于广汽集团所有投资企业之首,广汽乘用车的地位也由此前的“受重视”变成了“很重要”,而将广汽乘用车更名为广汽传祺,也将进一步凸显自主品牌在广汽集团中的重要地位。

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其次,这是提升广汽乘用车品牌力的必然选择。在中国汽车事业的发展历史中,已经有过多次更名的案例,从广州本田、广州丰田更名为广汽本田、广汽丰田,从上海大众、上海通用更名到上汽大众、上汽通用,每一次名称的变化都代表着自主车企在合资企业中地位的转变,进而提升自主车企的企业形象与知名度。而如果广汽乘用车将企业名字改为广汽传祺,同样也是基于这样的考虑。

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最后,更名之后的广汽乘用车将更加专一。在此前广汽乘用车的发展中,尽管广汽中兴和广汽吉奥销量甚微,但作为其“大自主”战略的重要组成,广汽乘用车还是要为二者提供一定的发展空间,有着不小的投入。同时,二者也占据着广汽乘用车本就不算太多的生产基地,在一定程度上影响了广汽传祺的产能需求。而广汽乘用车更名为广汽传祺后,广汽传祺的产能布局也将更加合理,在华南、华中和西北地区都有了产能覆盖,更加有利于广汽传祺开拓全国市场。

写在最后

当然,广汽乘用车一旦更名成功,也将意味着其从“大自主”战略变成了“一个传祺”战略,投入的精力则必然会有质的提高。虽然说把鸡蛋放在一个篮子里的举措有些冒险,但是如果广撒网的策略行不通,专注一点也必然会是不错的选择,毕竟“兵贵精而不贵多”,一个诸葛亮总是要好过三个臭皮匠的,不是吗?

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