从实用性出发 广汽本田奥德赛2.4L与锐·混动该选谁-广汽本田奥德赛

22.98-32.38万元，广汽本田奥德赛锐混动车型于4月29日正式上市。因为是首款合资混动MPV且起步价格与2.4L燃油版车型相同，让不准备购买MPV的消费者将它放入备选车型之列，对于那些决定购买奥德赛的消费者，是该选择2.4L车型还是锐混动车型，小猫给您简单分析下。

基本情况：起步价格与2.4L相同 搭载i-MMD混动系统

22.98万元起、与2.4L燃油版相同，小猫朋友圈里有不少人为奥德赛锐混动的定价点赞，虽然它与燃油版车型同价格是靠降低配置实现，但对于那些预算有限且注重燃油经济性的消费者而言，2.0L锐·舒享版是个不错选择。因为价格低且省油，锐·舒享版也会成为网约车司机喜欢的车型。

动力系统方面，奥德赛锐混动车型搭载i-MMD混动系统，相比上一代产品，其2.0L自然吸气发动机的热效率进一步提升，达到40.6%；电池被布置在第一排座椅下方，以避免占用原本就不大的后行李厢。2.0L自然吸气发动机最大功率107kw、最大扭矩175Nm；电动机最大功率135kw、最低扭矩315Nm，系统总功率158kw；匹配E-CVT电子无级变速箱。油耗低是奥德赛锐混动车型的卖点，其工信部百公里综合油耗为5.8L，低于2.4L车型的7.9L。

购买推荐：舒享版勉强够用 畅享版将成销售主力车型

前文已经说过，奥德赛混动车型之所以可以做到与普通燃油版车型起步价格相同，主要原因是在配置方面进行调整。选择价格同为22.98万元的2.0L锐·舒享版与2.4L 舒适版进行对比，前者的优势在于多出了无钥匙启动、无钥匙进入、彩色行车电脑显示屏、后排独立空调等；2.4L舒适版的优势在于多出了电动折叠后视镜、语音识别控制系统、中控台液晶显示屏、多功能方向盘、右侧电动门、倒车影像、前后泊车雷达等配置。站在日常实用性的角度考虑，2.4L舒适版的诱惑力要更大，且在终端市场上还有一定幅度现金优惠。

官方售价25.58万元的2.0L锐·畅享版相比2.0L锐·舒享版配置提升非常明显，多出了电子驻车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动制动、倒车影像、自适应巡航、多功能方向盘、中控台触摸屏、蓝牙/车载电话、后视镜折叠、右侧电动门等配置。用2.6万元得到上述配置虽然算不上超值，但因为入门级车型配置水平偏低，让小猫预计2.0L锐·畅享版将成为奥德赛锐混动的销售主力。

相比24.98万元的2.4L 豪华版，2.0L锐·畅享版主要多出了电子驻车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动制动、自适应巡航等配置，2.4L豪华版的优势是可以提供前/后驻车雷达、电动天窗、左侧电动门、前排座椅加热、主驾驶座电动调节、皮质座椅、手机互联/映射等配置。从配置搭配来看，2.0L锐·畅享版更注重主动安全性，而2.4L豪华版更看重舒适性。小猫认为2.0L锐·畅享版在配置方面诱惑力更大，但2.4L豪华版在价格方面具有一定优势。

官方售价27.58万元的2.0L 锐·智享版，相比2.0L锐·畅享版价格高出2万元，配置上多出了左侧电动门、电动天窗、前后泊车雷达、前排座椅加热、主驾驶座电动调节等配置。用2万元得到上述配置，小猫认为性价比一般。相比27.98万元的2.4L尊贵版，2.0L 锐·智享版虽然价格低4000元，但在性价比方面无优势。

官方售价29.48万元的2.0L锐·尊享版相比2.0L锐·智享版多出了前/后排头部气囊、车侧盲区影像、分段式电动天窗、LED近光灯、副驾驶座电动调节、后排侧隐私玻璃等；多花1.9万元只得到上述配置，小猫认为2.0L锐·尊享版性价比不及2.0L锐·智享版。

官方售价32.18万元的2.0L 锐·至臻版相比2.0L 锐·尊享版在配置上多出了360度全景影像、自动泊车、远程启动、后排座椅电动调节、后排座椅加热、小桌板、GPS导航系统、LED日间行车灯、转向辅助灯、自动防眩目内后视镜、后视镜加热灯配置。多花2.7万元换得上述配置是值得的。

前景展望：雅阁混动是前车之鉴 或遭遇“叫好不叫座”尴尬

官方售价与普通燃油版车型相同、在同价位车型配备比拼中并不处于绝对下风，广汽本田在奥德赛锐混动车型的定价上拿出了足够诚意，但从以往本田混动车型销量来看，它也极有可能陷入叫好不叫座做尴尬。

在奥德赛锐混动之外，本田已经在中国市场推出了雅阁锐混动、CR-V锐混动、INSPIRE锐混动等车型，上述车型虽然在价格方面并不离谱且配置不差，但在市场上却未得到太多消费者认可。来自广汽本田的雅阁锐混动，1~3月上牌数为5516辆，远远低于燃油版的46095辆；CR-V锐混动为6783辆，同样与燃油版的37849辆相差不少；锐混动与燃油版最接近的为INSPIRE，分别为884辆、2014辆。在1.5T发动机遭遇了“机油门”的情况下，锐混动车型依然难在销量上超越1.5T车型、成为销售主力，这说明本田混动车型在中国市场还需要进一步提升认可度。

对于该选锐混动还是2.4L车型，小猫认为这由您需求决定。因为市场压力较大，奥德赛2.4L车型在终端市场有一定幅度现金优惠，销售主力车型2.4L尊贵版的终端售价在26.5万元左右，相比官方售价29.48万元的2.0L锐尊享版在终端售价方面有3万元左右的价格优势，这会让更多私人消费者青睐普通燃油版车型。今年1~3月，奥德赛上牌数为9472辆，以其他锐混动车型与燃油车的销量对比和市场需求来分析，小猫预计奥德赛锐混动车型的月销量或在1000辆左右。