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曾经的中国，满大街跑得车几乎都一个样，神龙富康、捷达和桑塔纳可谓是人人皆知，因此被戏称为“老三样”。而“老炮”也得与时俱进，全新的一汽大众捷达上市了，它或许还能成为经典中的经典哦。
有竞争才有动力，东风本田也不甘示弱，以捷达为竞争对手推出了哥瑞。作为“新秀”的本田哥瑞是否有能力向“老炮”捷达发起挑战呢？
❖ 外形对比❖
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全新捷达和哥瑞在车身尺寸上的差别微乎其微，但在外形设计上那就大相径庭了。“老炮”捷达虽然是最新款，但是依然保留了大众汽车朴实稳重的中庸造型，标准的大众家族式前脸，搭配上全新造型的前大灯和“F”型的尾灯，乍一看不就是朗逸嘛。
而本田哥瑞既然是“新秀”，必然在外形设计上更加的偏向于运动时尚，套上全新本田夸张的前脸设计，彰显了其运动时尚风格。而车身侧面更是通过各种夸张的腰线突显了哥瑞的时尚和运动感。
❖ 内饰对比❖
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全新的捷达相比老款，在内饰方面可谓是别有用心，真皮包裹的三幅式平底多功能方向盘，中控“T”型的布局，搭配立体折角设计，在略带运动感的同时依旧保留着大众一贯的稳重设计，整体质感上非常强烈。
本田格瑞的内饰方面相对于全新捷达虽然在风格上更加偏向于运动，但是其只是采用了传统三幅式方向盘，但质感还算细腻；而中控的布局没有全新捷达那样稳重，以一定角度偏向于驾驶者，整体看上去并没有全新捷达那么精致。
❖ 配置对比❖
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在配置上，两款车都配备了前排气囊和儿童安全座椅接口，算是比较厚道；由于两款车在轴距上几乎一样，因此后排的乘坐空间相差无几。值得一提的是，全新捷达的后排提供了三个头枕，而本田哥瑞只有两个。
❖ 动力对比❖
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全新捷达在动力方面可谓是一大亮点，排量由之前的1.6L降为1.5L，搭载了大众在华首款EA211系列1.5L MPI发动机，全面取代现款的1.6L发动机，并匹配AQ160变速箱，在保持强劲动力的同时进一步降低油耗，综合工况油耗仅为5.7L/100km。当然，除了1.5L自吸版本外，还提供1.4L自吸版本和1.4T涡轮增压版本。
而本田哥瑞全系采用全新飞度的那款1.5L自吸发动机，动力强劲，这都得益于本田的地球梦技术。
总的来说，全新捷达和哥瑞在这个级别里面都算是非常优秀的车。
全新捷达虽然外形还保留中庸的风格，但是车头和车尾及灯组造型的改变也让该车在中庸里透露出一丝的时尚，当然捷达作为“老炮”，必然在发动机、装配工艺方面会很优秀，至少相当耐操,要不然为啥出租车、教练车多采用捷达呢？
本田哥瑞作为一名“新秀”，要想挑战“老炮”捷达实属不易。毕竟捷达在国内已经积累了多少值得信赖的用户，当然这也是基于其皮实耐用、保养便宜、维修方便的特点的；正如人有性格，车也一样，本田哥瑞以其年轻时尚的造型和强劲的动力必然能够吸引部分消费者。
看完之后，不知道大伙心中更偏向于“老炮”还是“新秀”？