当MPV已成市场新宠，看最低配本田奥德赛诚意如何-广本奥德赛

奥德赛是20-30万元合资品牌MPV中不容忽视的一员，上市以来热度一直不减，今天给大家带来的是2018款奥德赛低配车型，2.4L舒适版，售价22.98万元。

作为中期改款车型，2018款奥徳赛在外观上有所改变，新的设计语言看上去更为年轻，不过也更像一台大号飞度。奥德赛低配的两款车配备的是卤素大灯，能看到配有透镜，还是可以的。除了灯光方面的缺失，低配奥德赛没有全景影像，所以车头处看不到摄像头，然而两点式泊车雷达还是配备的，具有实用性。

长：4845mm、宽：1805mm、高：1695mm、轴距：2900mm。细节方面的改变并没有影响车身尺寸，数据方面与老款车型保持一致。低配车型使用16英寸轮圈，看上去确实有些小气，除了这款之外，其它高配车型都用的17英寸轮圈，视觉上好了不少。轮胎采用邓禄普SP SPORT 230，规格为215/60 R16。

车尾和老款车型别无二致，保持了奥德赛应有的稳重，前脸的改动不算成功，和奧德赛的风格不搭。车尾是四点式雷达+摄像头，齐全。

黑色内饰尽显沉稳，虽然是低配车型，但放眼一看并不掉档次。方向盘没有采用真皮包裹在我们意料之中，除此之外这台车也不配备定速巡航功能，所以只有9点位置有功能键。仪表盘只有时速表格外醒目，对于这台车不那么重要的转速表，被挤到了很边缘的位置。行车电脑屏幕是单色的，显示很清晰。只有顶配车型才有内后视镜自动防眩目，有些掉价。

奥德赛全系配备7英寸触控屏，不过在功能方面比较一般，比如导航、车联网只有顶配车型才有。这款车配备了自动空调，不过只有单温区。这台车前排配有12V电源，2个USB接口以及一个HDMI接口，方便扩展外接设备。低配车型只有右侧是电滑门，其余车型是双侧电滑门。从这地方的功能键我们还能看到，低配车型配备了胎压监测、自动启停、ESC等非常实用的配置，还是不错的。

只有主驾驶车窗是一键升降，不过你也不必遗憾，奥德赛全系只有顶配才是四门一键升降。最低配奥德赛的后排空调只能调节风量，其余车型可以设置温度。车厢后部（第三排位置）也配有12V电源在使用冷藏箱、吸尘器等用电设备时会更加方便。奥德赛全系只有最低配车型座椅为织物材质，冬不冰夏不烫也挺好。尽管座椅是织物的，在座椅侧面我们依然看到了气囊的标识，不过相比高配车，低配的两款依旧少了头部气帘。还有个好处是，全车座椅都是手动调节，也不带加热功能，既能健身又能省电。

奥德赛采用的是2+2+3的座椅布局，这样的好处是进入第三排较方便，缺点是满员乘坐时，相对不大的第三排会更加拥挤。第三排座椅可以收纳进地板，这样可以获得充裕的后备厢空间。遗憾的是，奥德赛全系没有电动后备厢。

搭载2.4L自然吸气发动机，最大马力186马力(137千瓦）、峰值扭矩243牛米，和发动机搭配的是CVT无级变速箱，带运动模式。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。