作为大众汽车精神和物质上的双重“灵魂支柱”，这位现年40多岁的“70”后既可以是普通群众成年后的第一辆车，也可是个中翘楚的一生所爱。前面跟大家聊了第一、第二代高尔夫，今天继续带大家了解第三代高尔夫。
第三代高尔夫Mk3（Typ 1H）——1991年至1997年
了解过大众历代车型的人一定对第一、第二代高尔夫棱角分明的外观造型印象深刻。但我们同样能看到那个年代的车型，由四方四正慢慢变圆润的过程。
1991年，第三代大众高尔夫正式上市，相比较第一代和第二代车型的变化，这一代高尔夫可以说是彻底的改头换面。第三代高尔夫前脸明显圆润饱满了很多，上一代浑圆的前大灯改为了内侧半圆，外侧方形的不规则样式。进气格栅也变得更细，加上变宽的前大灯，整个进气格栅被缩小变窄。进气格栅下方的黑色防擦条由于变圆的前脸，也显得秀气很多。前保险杠上半边原本的黑色部分改为和车身同色，整个前脸更融合。
第三代高尔夫车尾部分变化没有前脸的变化明显，为了空间上的考虑，后备箱门开口下移，增大了后备箱的容积。和前保险杠一样，后保险杠原本黑色的部分改为了和车身相同的颜色，仅保留了短短的一条黑色唇边。刹车灯由原本的黄色改为了橙红色。
第三代高尔夫的车身尺寸由原本的3985*1665*1415mm整体增加至4074*1694*1428mm，可以看到，长宽高都有不同程度的拓宽，轴距未做改动，依然是2470mm。所以毋庸置疑，第三代高尔夫空间上的提升非常明显。
除了外观和空间上的提升，第三代高尔夫的内饰的质感上有了很大升级，前两代高尔夫内饰没什么设计感不说，充斥着廉价感。全新一代高尔夫的中控台更有设计感，布局更合理，内饰用料更考究，大灯开关也由按键式改为旋钮式。原本的时钟被电子时钟取代。
第三代高尔夫的配置上也有很大提升，电动车窗、电动天窗、后视镜电动调节、立体声音响、遥控钥匙、安全气囊等配置可谓是非常丰富。并且高位刹车灯和转向助力已经是标配。可是由于同时代众多其他厂商陆续推出多款两厢掀背式车型，第三代高尔夫的优势则变得不大明显。
1993年大众还推出了一款带有SNA启停系统的1.9升柴油动力车型，但因为复杂的结构和高昂的成本也没有受到市场的认可。
第三代高尔夫采用前麦弗逊、后扭力梁非独立式悬架，提供了多种动力选择，有1.4升、1.6升和1.8升的直列四缸自然吸气发动机，1.6升发动机最大功率74kW，峰值扭矩140Nm，百公里加速11.2秒，极限时速188km/h。匹配了4速、5速手动变速箱和4速自动变速箱。还提供了三种不同动力的1.9升柴油发动机可供选择，其中装备涡轮增压的1.9 TDI车型最大功率81kW，峰值扭矩235Nm。
第三代高尔夫VR6
1991年推出的第三代高尔夫产品阵营中，高尔夫VR6因为搭载一款六缸发动机而备受关注。六缸发动机体积偏大，不适合匹配在紧凑小型车上，但动力输出上占有明显优势。VR6发动机解决了体积的问题匹配在高尔夫第三代车型上并取得了成功。此VR6款搭载2.8升VR6自然吸气发动机，最大功率128kW，峰值扭矩235Nm，百公里加速仅需7.6秒，极限时速高达240km/h。
1994年，VR6排量提升为2.9升，最大功率提升至140kW，峰值扭矩升至245Nm。也由此，高尔夫VR6成为六缸高尔夫的始祖。
第三代高尔夫GTI
1992年，大众推出了第三代高尔夫GTI，GTI经典的红边进气格栅在第三代车型上被取消了，改为和车身同色的进气格栅。这使得GTI丧失了原有的运动标识和专属感。第三代GTI搭载2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率85kW，峰值扭矩166Nm，报公里加速9.9秒，极限时速210km/h。作为备受期待的“小钢炮”，这样的动力表现明显不合格，被VR6甩出好几条街不说，专属标识也没有了，消费者们明显不买账。
第三代高尔夫GTI 16V
为了弥补第三代高尔夫GTI的不足，大众在隔年的1月份赶紧又推出了GTI 16V车型，此款车型搭载2.0升直列四缸16气门发动机，最大功率150110kW，峰值扭矩180Nm，百公里加速8.1秒，极限时速225km/h。
GTI 16V刚刚为“GTI”扳回一点颜面，后又因为频繁出现的底盘、门槛、后备厢盖锈蚀等诸多问题，导致消费者对第三代其颇有微词。而高尔夫VR6的优异表现也给了GTI颇多压力，第三代GTI的口碑摇摇欲坠。
拉力赛款高尔夫A59
大众依然有个赛车梦，1992年春天，大众赛事部门为了参加WRC世界拉力锦标赛，以第三代高尔夫为原型，研发了拉力赛款高尔夫A59。A59发动机盖上的三个开孔表明了Ta强悍的性能特征。A59采用全时四驱系统，搭载一台2.0升直列四缸16气门涡轮增压发动机，最大功率202kW，峰值扭矩375Nm，匹配6速手动变速箱，百公里加速仅需4.2秒，极限时速250km/h。
这个动力表现实可谓是凶猛，遗憾的是，因为高昂的研发成本，这个项目被搁置。
第三代高尔夫敞篷版
看过我聊第二代高尔夫的那篇稿子就一定知道，第二代高尔夫是没有推出敞篷版车型的。1993年9月，大众重新推出了敞篷版。其延续使用了第一代敞蓬版的手动软顶结构。因为结构简单、布局合理的软顶设计，后备厢空间得以放大。B柱位置的横向防倾杆设计也是照搬第一，整个车型提升并不明显。
第三代高尔夫旅行版
为了应对当时欧洲市场猛增的对旅行车的用车需求，同年大众还推出了第三代高尔夫旅行版。旅行版在轴距不变动的情况下，将后备厢进行拉伸，车身尺寸为长4340*1695*1430mm，轴距2475mm。为了打对手一个措手不及，高尔夫旅行版的动力匹配非常齐全，直接锁定竞对车型福特Escort和欧宝雅特旅行版。
摇滚乐队限量版高尔夫
大众还试图通过明星效应来提升高尔夫的知名度。1994年至1996年大众推出了Pink Floyd、Rolling Stones和Bon Jovi限量版车型，用于赞助当时当红的三支摇滚乐队的巡回演出。
第三代高尔夫GTI 20周年纪念版
1996年，高尔夫GTI问世20周年，大众推出了限量1000台的第三代高尔夫GTI 20周年纪念版（600台标准版GTI、150台16气门GTI和250台1.9升TDI车型）。纪念版的进气格栅上镶嵌了红色的GTI标识，GTI专属“红线”也重新回到Ta身上。除此之外，纪念版还搭配了16英寸BBS RS合金轮毂、红色刹车卡钳、熏黑雾灯和不锈钢排气管。为了尽显运动身份，内饰上也下足了功夫，白底仪表盘、带有GTI标识的格纹RECARO运动座椅和经典的高尔夫球挡头都是其独有的特别之处。还标配了双安全气囊，电动天窗、自动空调、CD音响系统和黑色金属车漆等多项配置也可供选择。纪念版GTI让“小钢炮”的称呼再次响起。
第三代高尔夫Harlequin
如果你有关注高尔夫家族，就会发现，每一代高尔夫中总有一些让人觉得匪夷所思的车型掺杂其中。第三代高尔夫众多车型中有一款被命名为Harlequin（小丑）。这是辆浑身上下被涂满像小丑一样五颜六色花纹的特别版高尔夫，是参加国际车展而设计并展出的。小丑的诞生虽然只是为了在车展上展出，但也算是引起了一部分人的喜欢，后来大众将小丑投入量产，共售出264台。
两厢车竞争激烈的背景下，第三代高尔夫依然拿下约4805900台的总销量，第三代高尔夫的实力依然不容小觑。