东风风行在广州车展时推出了风行S50EV。新款的风行S50EV有了新的“法宝”那就是配备了续航能力更
新款风行S50EV车身周围采用了蓝色元素修饰，以彰显其纯电动的身份。指导价格22.65-24.65万
前脸X型设计视觉效果有一定冲击力。格栅采用菱形矩阵样式蓝色饰板。还配前泊车雷达及全景影像前摄像头。
前大灯的造型非常犀利，近光灯还配有透镜。另外，蓝色的雾灯边框处也嵌入了LED日间行车灯。
车身侧面的线条协调自然，侧窗边框处加入了镀铬饰条，后车门的下方还嵌入了“EV”铭牌标识
车身侧面的线条协调自然，侧窗边框处加入了镀铬饰条，后车门的下方还嵌入了“EV”铭牌标识
放射性的轮圈造型搭配蓝色元素，显得颇为前卫，该车采用了规格为205/55 R17的玲珑GREEN
车尾的造型简约沉稳，一根镀铬饰条贯穿于两侧的尾灯间。尾灯组内还融入了LED光源，点亮后的效果不错。
车尾的造型简约沉稳，一根镀铬饰条贯穿于两侧的尾灯间。尾灯组内还融入了LED光源，点亮后的效果不错
内饰采用大面积黑色进行搭配，中控台的造型布局与燃油版车型保持一致，空调出风口的造型采用贯穿式设计
双圆形的仪表盘中间搭配了7英寸的彩色液晶屏，可显示电量、胎压、续航里程等信息，并具备SPOR
双圆形的仪表盘中间搭配了7英寸的彩色液晶屏，可显示电量、胎压、续航里程等信息，并具备SPOR
8英寸的悬浮屏，具备收音机、蓝牙电话、GPS导航、手机互联及全景影像等功能。下方还搭配了物理按键区域
8英寸的悬浮屏，具备收音机、蓝牙电话、GPS导航、手机互联及全景影像等功能。下方还搭配了物理按键区域
座椅采用黑色皮革材质进行包裹，两翼带有一定包裹性，乘坐舒适性尚可。不过主驾驶位座椅仅支持4向手动调节
电动机的最大功率为90千瓦，最大扭矩达到280牛•米。据官方数据显示，其百公里能耗为14.3千瓦时。
电动机的最大功率为90千瓦，最大扭矩达到280牛•米。据官方数据显示，其百公里能耗为14.3千瓦时。
前脸蓝色饰板的内部即为充电接口，快充状态下45分钟即可充电80%，而慢充则大约需要11小时的时间。
配备了一块电池容量为57千瓦时的三元锂电池，综合工况下续航里程可以达到410公里，比现款车型提升了1
风行S50EV在外观和内饰设计上，在同级别产品中体现出年轻化和前卫化的特点