11月4日，在一汽-大众华南基地，新高尔夫家族共11款车型同时上市，售价12.19-23.99万元，其中包括：新款高尔夫共8款车型，售价12.19-18.29万元；新款高尔夫R-line共2款车型，售价15.79-17.19万元；新款高尔夫GTI售价23.99万元。新车在售价与现款车型保持一致的基础上，对外观和内饰配置都进行了不同程度的升级，此外，1.4T车型的后悬架都将由目前的扭力梁非独立悬架升级为独立悬架，让人颇为惊喜。
变化一：格栅灯组有变化 外观更精致
新高尔夫在外形上与海外版车型保持了高度一致，并首次将时尚、活力的“卡库金”车身颜色引入国内。前大灯组采用了双段式LED日间行车灯，样式也较现款有了变化，整体更狭长，且R-Line及以上车型均为LED光源。中央格栅的镀铬饰条与日间行车灯相连，下进气格栅与雾灯区域也经过重新设计，整体看上去更加精致。
R-Line车型在普通版车型的基础上增加了部分专属的R标识以示区分，同时下保险杠造型相比旧款车型更显动感和锋利。
新款高尔夫的尾部线条并没有太多变化，不过LED尾灯内部采用全新的矩阵造型，并且使用了流水式后转向灯，不仅视觉效果和辨识度极佳，也让不少车友省去了刷隐藏改灯的烦恼。同时根据车型配置的不同，新车的镀铬排气管造型略有差异，轮毂尺寸也根据车款的不同分为16寸和17寸，GTI车型为18寸的专属轮毂。
新款高尔夫GTI同样延续了海外版车型的设计，中网格栅的红色装饰线依然很抢眼，与前大灯内部的红色装饰线相互呼应。此外，新车前保险杠两侧造型搭配专属的五辐战斧式轮圈，让车辆看上去运动气息十足。
变化二：内饰设计不变 配置增加科技感提升
乍看上去，新高尔夫在车内设计上没有太多变化，不过配置上的增加也在一定程度上提升了车内的科技感。
在保持现有车型风格不变的前提下，新高尔夫加入了全新的12.3英寸全液晶仪表盘以及9.2英寸带手势控制的多媒体显示屏可供选择，新车还有多种驾驶模式选择以及电动座椅新增座椅记忆功能。高配车型选装的ACC3.0自适应巡航系统可以实现“跟停-起步”功能，搭配车道保持、盲点监测等功能，让新高尔夫具备了自动驾驶的雏形。此外，新车全系标配预防多重碰撞制动系统，配合预碰撞紧急制动、疲劳监测等多项主动安全功能，为驾乘者打造了更加安全的出行体验。
舒适性配置方面，新车采用全新的IMD质感装饰条，同时升级Clean air 2.0车内空气质量管理方案， R-Line车型增加一键启动功能，时尚型也增加前排中扶手，而最大的惊喜莫过于新高尔夫GTI的Clark格子布座椅再一次回归，颇有些致敬43年经典传奇的意味。
变化三：动力不变 1.4T底盘回归独立后悬
动力方面，新高尔夫家族依然提供1.6L、1.2T、1.4T高低功率以及2.0T（GTI车型）五款发动机可选，并继续分别匹配5速手挡、6速手自一体以及7速双离合变速箱。不过1.2T（180TSI）发动机的最大功率从81kW提升至85kW。此外，1.4T全部车型的后悬架将由此前备受诟病的扭力梁非独立悬架升级为独立悬架，可谓是“众望所归”，也让关注高尔夫的车友们颇为惊喜。关于更换悬架之后的动态表现，我们也期待在实际的驾驶中进行更深度的体验。
对于这样一款无需过多形容且已有43年历史的全球经典车型来说，它的每一次改变都牵动人心，这或许也是为什么品牌会在工厂举办如此盛大的嘉年华活动来为它的出新而庆贺，活动规模甚至堪比一次全新换代。看上去新高尔夫家族似乎并没有翻天覆地的变化，但诸多细节的提升也足以让这位车坛老将能用更新的面貌去向年轻消费者示好。价格不变的前提下，新车多项配置的升级或许会引起部分现有车主的小小不满，不过能根据用户的口碑来对车辆饱受诟病的部分诸如悬挂等加以提升，也说明品牌对这款经典车型和整个市场的看重，毕竟这是一款能占据国内两厢车市场半壁江山的重要车型。随着产品力提升，新高尔夫家族会有什么样的市场表现，我们也拭目以待。