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概念车|日产IMs概念车-概念车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-11 12:13:36
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日产IMs概念车突破了轿车设计的局限性,在功能和外观上都超越了轿车级别

文:吴韧彦

IMs在车型上很难归类,从车身比例上来看,更接近于轿车而非跨界车,可以算作是高底盘的运动轿车。它突破了轿车设计的局限性,在功能和外观上都超越了轿车级别。

在自动驾驶模式下,无需双手操作,而在手动驾驶模式下,它则能提供令人兴奋的高性能驾驶体验。它还具有高标准的安全技术和虚拟世界的互联功能。

概念车|日产IMs概念车


由于采用的是纯电动系统,电池位于车身底部,车舱的高度因而抬高。底盘加长后,内部空间也更为充裕,后排座椅可翻折,最多可乘坐三人。

IMs的电动系统,由两个电动马达和一块快充的115千瓦时的电池组成,最大功率为483马力,峰值扭矩为800牛·米。该性能数据保证了它能从众多现代的运动轿车中脱颖而出。单次充电380英里(612公里)的行驶里程,也令其可与汽油发动机的同级竞品匹敌。

概念车|日产IMs概念车


IMs采取的是全轮驱动系统,具有理想的前后重量比、卓越的牵引力以及转弯性能表现。得益于适应于不同驾驶情景的先进空气悬架,IMs提供了顺滑的驾驶体验以及流畅的转弯特性。

IMs将一辆传统轿车转变为一辆具有诱人比例、运动特性和卓越空气动力学表现的车辆,并将未来的高科技元素与经久不衰的日本韵味完美融合。它的外观更偏向于使用水平和竖直的线条,而非雕塑感的表面。向前延伸的A柱和加长的C柱都令外观更具运动感,而且还能在功能上减少风阻。

概念车|日产IMs概念车


IMs的车身面板,包括挡泥板、扰流板、门槛以及发动机下的护板,皆可在高速时起到加大下压力、减少升力的作用。

IMs车顶线条的灵感来自月亮的形状,由金色的铝条勾边,犹如月食时的情景。设计时,设计师回顾了日产最为成功的车型,如第一代Murano以及Z 系列,发现它们的共同点是简洁的轮廓,仅是做到这点即可提升质感。

概念车|日产IMs概念车


前脸的V字形灯条格外鲜明,不再只是装饰,而是可以实实在在地照明。在自动驾驶模式下,IMs的头灯和尾灯会变成蓝色,并以闪烁的方式提醒路人和其他驾驶者。这辆车上有个经典的日本纹样,即所谓的“麻叶”(Asanoha),在车顶玻璃上、轮毂上和内饰仪表板后方皆可看到。

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相比于外观的太空感,内舱更有日本居家的感觉,但也不失未来感。比如仪表板和门板都如同飞向月球的太空飞船,黑色织物和月光颜色的灯光交织在一起,让乘客犹如被月光所包围。

传统的仪表板都被屏幕所取代,而布局遵循了眼球的自然移动,信息呈现也主次分明,驾驶者正前方的为最为关键的信息。另外,车内还有监测系统,解读驾驶者的面部表情和身体姿态,以判断驾驶者是否能够继续驾驶。

NEED TO KNOW

IMs 上的一大黑科技是“无形可视化”(I2V)技术, 通过一个3D 界面,真实世界可与虚拟世界融合。驾乘者可以看到一般情况下看不到的东西,如对前车驾驶动向的预测、前方的堵车状况等,一些视觉盲区内的情况也可以一览无遗。驾驶者就好似多了一位虚拟的陪驾者,可以协助搜集信息、做出决策。

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