12月7日，福田时代国六系列产品正式在成都市场上市。福田时代事业部多位领导、行业专家以及众多用户代表共同见证了这一重要时刻。

据了解，此番在成都上市的国六产品涵盖时代事业部旗下瑞沃ES中卡、时代轻卡等多类产品。

10月29日，时代事业部发布了“新”时代业务战略，预计到2023年，时代业务在国内销量将突破50万台，此外为了将综合规模推向行业首位，轻卡、中卡及工程车分别肩负着在各自领域成为引领者的艰巨使命。

福田汽车时代事业部微车营销公司总经理王立平

软硬兼施 吹响国六攻坚号角

为了不负品牌重托和用户期待，福田时代在投入国六产品研发时，还通过多方面升级，使产品的综合实力得以进一步提升。

现场展出的时代瑞沃ES5国六中卡

以瑞沃ES为代表的中卡产品，在国六阶段基于M4-2200和M4-2060两大车身，开发了可匹配3.8L、4.1L、4.5L、4.6L、6.32L多种排量柴油发动机的车型。

此外，瑞沃ES中卡国六产品还推出了包括标载型两轴、重载型、重载型三轴以及标载型三轴等多类车型，可覆盖中短距离及以上城际、城市间的物流运输。

与此同时，瑞沃ES还可以提供包括平板、仓栅、箱式冷藏、快递速运、果蔬运输、零担货运等在内的多类细分车型，以满足各细分市场物流用户的用车需求。

现场展出的时代M3国六轻卡

轻卡产品方面，包括现场展出的主打产品时代M3在内，福田时代在国六阶段推出了以S1-1700、M3-1995、M6-2060、M4-2060四个车身为基础的轻卡产品。

其中S1主配1.5-1.8L汽油机和CNG动力，M3、M4、 M6则主配2.3L-4.1L排量的柴油动力。

国六轻卡同样有轻载型、标载型及重载型产品，以及多尺寸货厢可选，可以充分满足城市物流中短途——甚至中长途偏重载用户的需求。

多维度升级 不止排放达标这么简单

除了排放标准升级和车型的完善，福田时代国六产品还在承载力、舒适性、可靠性以及安全性方面完成了升级。

例如福田时代M3国六产品，在研发制造阶段便优选供应商体系，通过采用高强度钢轻量化车架、铝合金变速箱、真空子午胎等配置，在提高车辆性能的同时又使其自重降低了3%。

另外，这款车还配备了小缸径大功率发动机、7挡变速箱，可选多款速比后桥，以最有效的动力总成配合使车辆的动力性、经济性得以发挥到最佳状态。

围观展车之后，许多用户都忍不住为福田时代竖起了大拇指

斥资15亿 注重质量、网络双提升

根据“新”时代业务战略，未来五年时代事业部将累积投入15亿元资金用于产品研发，依托福田汽车工程研究总院技术实力，建成诸城、长沙两大研发基地，组建千人研发团队。使产品质量、销售网络均实现跨越式发展。

而南方市场也将成为福田时代未来的主攻市场，根据时代事业部目标，到2023年时代在南方市场的销量将突破15万台，占有率达到18.1%。

为此，福田时代还将组建熟悉南方市场及地域文化的全新南方市场团队，推动南方市场产品升级，恢复南方市场产品竞争力，实现南方市场的快速突破。

践行50万业务战略，国六产品先行。

伴随福田时代专用车和物流用车国六产品的全国上市，以及今日产品在成都的上市。时代事业部的国六发展蓝图正在不断完善。而更重要的一点在于，从为用户创造更多价值、为保卫蓝天做出贡献的初衷出发，福田时代为市场和用户带来的已经不仅仅只是一款车那么简单。

因为，在国六产品布局方面快人一步的福田时代，势必将加速行业国六产品的研发制造进程，同时也可为更多用户和城市带去更加环保、更加高效的优质产品，从而助推物流业绿色高效发展。