长安福特，在中国盛极一时的品牌，或在短暂的下跌后，正酝酿触底反弹。

被称为“最难”的2019年，已经过半，长安福特在上半年的最后两个月连续零售环比增长，平均增长率超过30%。截至6月底，长安福特经销商的库存水平降到了28天，为18个月来的最低库存水平。

这样逆势上扬的回升，长安福特是如何做到的？记者针对西区情况，专访了长安福特贵州万福总经理封志伟。

记者问到：“上半年已经结束，目前长安福特在西区市场的表现如何？库存压力是否得到缓解？如有改善，请问你认为这主要得益于什么？”

长安福特贵州万福总经理封志伟：“上半年，长安福特在西区市场，有效应对了大盘调整的影响，实现了市场占有率的提升。这是当前大环境下非常难能可贵的。可以说是，西区市场抓住了市场机遇，一地一策、扶优扶强，积极有效应对，取得了初步效果。通过上半年的调整，库存压力已经充分释放。这很大程度上利益于长安福特及时调整商务政策，更务实高效，更贴近一线，也是在为未来快速增长积聚能量。”

作为长安福特的大本营所在，也是现如今中国汽车销量增长的关键地区，长安福特在在今年针对西区乃是整个中国市场做了非常大的转变，同时也收获了看得见的成效。

Q：“销售服务机构的完善，对区域和经销商的工作带来了哪些变化？”

A：“NDSD全国销售服务机构是一个新生的组织，充满的生命力与活力。在区域或经销商的角度，直观的感受就是效率更高了，更多的倾听经销商的声音、更快速反映市场的变化、更坚决推进一些有效的策略。这些都是顺应市场的行为，也是经销商所期盼的，我们走在一条正确的道路上。”

这里提到的NDSD，是福特在中国的全国分销服务机构，同时该机构隶属于长安福特旗下。对消费者来说，最直观的体验，就是任何一位消费者进入福特4S店展厅，都能体验并购买到所有的福特产品汽车，不论这款福特产品是由哪一家合资企业生产，也不管是进口还是本土生产。

而在提问中提及的“销售服务机构的完善”，便是今年长安福特公关部被调整并入NDSD，与市场部、销售部协同作战。

能看到，调整后，公关部、市场部、销售部协同更加迅速，为今年长安福特的回弹起到了非常积极的作用。

确实，在新的领导层入驻后，长安福特采取的一些类措施从目前来看，都是行之有效的，而在刚结束上半年后，长安福特再次发布相关政策，推出“全无忧一站式专案”，该计划主要包括在购车金融和售后服务两个方面。

金融专案

“0首付”融资租赁产品；12- 36期“0利率”金融方案；48期长期数低利率方案。

服务专案

行业内首推全车系3年（或6次）免费保养服务；2年不限里程的免费道路救援服务（此前曾推出的针对福克斯和福睿斯车型的5年（或20万公里）发动机超长质保服务）；

同时，针对有换车需求的消费者，也制定了值得信赖的二手车置换无忧服务。

那对于大环境依然不被看好的2019年下半年，长安福特有哪些动作，又如何看待现状。

长安福特贵州万福总经理封志伟如是说到：“从7月起，新品密集上市，长安福特产品曝光量大幅上升，对消费市场的信息传递更加密集有效，这既提升消费者的信心，而且坚定了经销商应对当前市场挑战的信心。目前，长安福特所遭遇的困难，是成长的烦恼，是百年品牌、百年企业适应中国市场变化所必须适应的调整。这种挑战不可回避，必须面对，也一定可以克服。对下半年的销量预期，应是螺旋式上升，趋势看好，过程或有艰辛。这也是当前大环境使然。”

今年下半年，长安福特将率先在7月推出新款福克斯，随后在8月连推福克斯Active、新锐界ST/ST-Line、新款金牛座和领界EV四款新车。每一款都不陌生，但每一款都已更新，8月过后，会看到更全新的长安福特。

产品+服务，是亘古不变的最佳营销，长安福特今年开始的一系列动作，都是围绕产品+服务，所以才能在大环境下行中，成为逆市上扬的品牌。

要相信，交出更优质产品的，提供更完善服务的汽车品牌，市场一定会给到它应有的回报。

@一同君:

如果说整个车市，最想看到的品牌回暖，长安福特必是其一，不只是曾盛极一时，更因为其产品其实很有竞争力，只是在品牌维护上，似乎方向除了岔子，现如今眼看长安福特有望触底反弹，心中难免欢喜。

当然，就最直白的产品+服务来说，长安福特今年的产品虽多，但依然继续引入全新车型，注入更多新鲜血液，而新出炉的全新服务政策，除了全面实施，更应继续推陈出新。

进无止境，才是我们认识的长安福特。