作为长安福特在紧凑型SUV领域的主力车型，翼虎自2013年上市以来，平均月销量便保持在10000台左右。难能可贵的是，翼虎如此骄人的销量表现保持了近三年，在新翼虎即将上市的前两个月，原翼虎车型月销量依然逼近5000台。
长安福特并没有因为原有车型的畅销而推迟新款车型上市的节奏，按照品牌原有计划，今年年内翼虎将迎来改款；9月8日，新翼虎如期上市。
此次上市的新翼虎搭载1.5T和2.0T两款发动机，共推出7款车型，售价区间为依旧是19.38-27.58万元，与原来车型价格区间保持一致。
“在价格保持不变的前提下，我们希望新翼虎在外观、智能和安全等方面的全方位升级，给车主带来更加高品质的驾乘体验。”长安福特汽车有限公司市场销售服务副总裁刘日海在新车发布会上表示。
新翼虎的历史渊源
新款翼虎与欧版KUGA为“同胞”车型，美版则为Escape。
Escape于2001年在北美发布，作为全新紧凑型SUV，Escape讨巧的外表和卓越的性能表现深受市场好评。2006年，福特推出第二代Escape，新车除了在动力和配置上有所升级外，外观上更是加入了动感粗犷的线条，显露出更多的越野特性。
第三代Escape
2011年，第三代Escape于洛杉矶车展发布，与Kuga共享平台。至此，美版和欧版有了更深入的融合。2013年，长安福特引进国产全新一代KUGA车型，并正式将中文名定为“翼虎”，同时，翼虎也是长安福特的首款SUV车型，之后成为长安福特旗下最值得骄傲的车型之一。
“横贯中国72小时”再证新翼虎出色性能
为了检验和证明新福特翼虎出色的产品力，长安福特在9月5日下午发起了“横贯中国72小时”的极限挑战活动。
从大陆西端的新疆喀什启程，驱车一路由西向东横贯中国大陆版图，于9月8日顺利抵达大陆东端的上海市。继2015年创造“纵贯中国72小时”不间断行车纪录后，再度成功挑战72小时长途行车的壮举，为新福特翼虎的焕新上市登台助威。
全程72小时，5200公里的征途，车队穿越浩瀚沙漠、翻越崎岖山地、丘陵等多种地形地貌，历经砂石路、山路、土路、高速公路等复杂路况洗礼，以及沿途沙尘暴、横风和团雾等极端自然条件的侵袭，新福特翼虎凭借过硬的品质和出色的产品实力和车辆耐久性，克服每一道艰难险阻，一路向前。
9月8日，两位车队代表——翼虎车主张先生和知名卡车赛手杨毅，驾驶新福特翼虎成功抵达申城上海，并随车冲刺到达新福特翼虎上市发布会现场，正式宣告“横贯中国72小时”挑战活动圆满成功。“新福特翼虎在此次72小时的挑战中表现的操控、动力、稳定性，尤其是可靠性和耐久性，令我十分满意。”杨毅在现场互动采访中表示。车主张先生也难掩挑战成功的激动心情，说道：“亲自经历此次新福特翼虎横贯中国的挑战，更坚定了我对翼虎出色品质和性能的信赖。”
在国内紧凑型SUV这一细分市场持续升温的情况下，竞争也更为激烈，大众途观、本田CR-V和丰田RAV4等都是这一领域里的常胜将军。未来，新款翼虎将继续与这些车型展开厮杀，相信凭借新款翼虎出色的产品力和之前积累的庞大粉丝群，未来或再造40万销量神话。
（文章来源：盖世汽车）
