长安福特新福克斯 借着时尚动感的造型，出色的操控性，在上市初就赢得了众多消费者的青睐，一度成为这个级别两厢轿车的销量霸主。借着这股热潮，全新的福特福克斯上市了，它的出现，势必巩固其霸主地位。
外观设计
最明显的分别就是前脸部分，有别于一些车型即使是更新换代也还是保持着老模样。新款福克斯的晶钻型头灯组经过了重新设计，大灯整体造型编出了非常锐利的多边形，更加表现出福特家族的明显特征。
转向灯从大灯两侧的柱状设计转移到了内侧，使整个大灯看起来炯炯有神，充满活力。前脸还是采用"X"状的总体线条，比旧款更夸张的进气格栅更加显示出动感和威慑力。梯形的黑色雾灯灯罩，镀铬的装饰条再配合充满运动感的圆球型雾灯，使整车散发出十足的杀伤力，继续将骨子里的运动风格散发出来。
内饰
福克斯的中控台面板也经过了明显的改动，上深下浅的颜色搭配提升了整个车内空间的档次，深色的中控台表面能阻止来自前方光线的反射，应该能降低视觉疲劳来提高行车安全。
仪表的设计采用了自发光白色背景镀铬四环造型，仪表盘不但突出了立体感，而且仪表盘的功能也变得非常强大。包含了行车所需的各种信息，让您在驾驶时随时掌握车辆状况，目不离路，人车合一。新款福克斯的行车信息中心功能非常强大，不但有同级别车上常见的行车电脑（续航里程、平均油耗、瞬间油耗等），而且还能显示保养信息等更多丰富内容，操作也非常的简单。
操作系统
相对于很好的车辆操控性，福克斯的方向盘力度略显轻了一些，这明显是厂家更多的还是考虑了日常驾驶的需要，不过大多数人都不会经常把车辆拉到赛道上狠狠跑几圈，而高速行驶时方向盘的力度令人满意。
福克斯的悬挂乘坐舒适性适中，不像同级别德系车那么硬，也没有日系车的柔软感，车辆的弹跳很直接，颠簸被过滤得较干净，不会令人感到不适。车辆的刹车全程都比较好，力度不弱，尤其在初段就有较强的制动效果，给人一种“一踩就站”的感觉，驾驶起车辆能给人较强的信心......