近日，有媒体称全新福克斯将在8月的成都车展上公布预售价，并于10月份正式上市。新车轴距比老款增加了57mm，动力方面将搭载1.5T、1.0T和1.5L三种三缸发动机。还有一个值得注意的变化是全新福克斯首次取消了经典的后车门后方的三角窗。
今年4月10日，国产全新福克斯在国内进行了首次亮相。新车取消了前几代熟悉的六窗设计。福特的欧洲区外观设计经理在法国福克斯的发布会上接受采访时透露了取消这一设计的缘由：因为中国用户喜欢看上去更宽大的车门。
福特福克斯两厢车自1998年推出以来，它一直在坚持一些有自己特色的设计，比如六窗五门车，六窗是指前后档风玻璃两个窗、四个车门的四个车窗再加左右后车门后方的两个三角窗。
由于近几年全球汽车市场的SUV销量大增，轿车逐渐趋冷，美国消费者对SUV和皮卡的热爱甚至让福特轿车在自己老家都混不下去了，福特在前段时间宣布停止在北美投资轿车生产。不过也也意味着福特未来将会把轿车的生产集中在国外产地，而中国则是其重要的产地和市场之一。
如此一来，就很容易理解为什么福克斯取消六窗设计了，“吃饱了才能谈情怀”，福克斯在中国市场还是主要是家用车定位，这个级别车的消费者更多的希望车子看上去更宽敞舒适，对于车系设计上的延续性并不是看得那么重。我相信不少人根本没注意到过六窗设计是福克斯一直在坚持的设计语言。
而且取消六窗设计不光能在视觉上拉长车门还节约了成本，车企何乐不为。事实上，福特并不是第一个为中国市场做出这种取舍的，看看马路上在跑的BBA，加长版占了绝大多数。而且我们注意到奔驰还为中国市场单独打造了加长的A级三厢版。轿车市场趋冷让各个细分市场的竞争都变得更加激烈。
再说回新福克斯的动力，作为一款一直都在强调运动感的车型，本次新车全系标配的是3缸发动机，虽然账面数据说得过去，但是福克斯多年的用户群体真的都能接受三缸车吗？在预算一定的情况下购车，你愿意选择三缸车型吗？