汽车离地间隙简介
近年来随着城市SUV的大规模流行，消费者常常能听到厂商在介绍某款车就必然会提到它的离地间隙，而一时间关于“离地间隙”的数据似乎也越来越多。虽然仅从字面上大多数人都能明白这其中的大概含义，但离地间隙在日常驾驶中究竟意味着什么似乎就少有人知了。
首先，离地间隙是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件（发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体）最低点之间的距离。离地间隙是衡量一款车通过坑洼不平路面性能的最直接参考数据，它的设定值将直接影响到整车的通过性、动态的稳定性以及外观的协调性等。
例如运动型汽车的最小离地间隙多会比较小，很多跑车甚至要低于100毫米，这是因为跑车的设计行驶速度都很高，为了增加高速行驶时的车身稳定性以及降低风阻，所以厂家就会降低车身高度；而越野车和SUV车型的最小离地间隙大都会设计得比较高，比如路虎或JEEP的车身高度都要高于200毫米，那是为了增强户外的通过性能。不过，现在日系车、德系车以及美系车对离地间隙数据的标注形式会略有不同，有些厂商标注的是满载情况下的离地间隙，而有些厂商则标出的是空载情况下的离地间隙，消费者在购车时还需看仔细。
此外，在说到离地间隙时就不能不提一下汽车的接近角和离去角。一般来说，只有对越野性能比较偏重的车型才会标出接近角和离去角。接近角是指车辆在水平静止时，地面与前轮轮胎外缘到保险杠平面之间的最大夹角；而离去角是指车辆静止时，水平地面与后轮轮胎外缘到后保险杠之间的最大夹角（见示意图）。这两个数据再配合离地间隙的数据基本就可以分析出一款车的大致通过性能。当然，汽车的通过性也不是一成不变的，它会根据悬架的软硬、载重的多少、路况的坑凹状况随时变化，数据只是衡量一款车综合性能的标准之一。
SUV的离地间隙
猎豹 飞腾 最小离地间隙 170mm cs6 离地间隙 225mm双环 CEO 最小离地间隙 200mm众泰 2008 最小离地间隙 195mm 陆风 最小离地间隙 220mm长城 哈弗 最小离地间隙 200mm江淮 瑞鹰 最小离地间隙 2 07mm中兴 无限 最小离地间隙 202mm奇瑞 瑞虎 最小离地间隙 160mm
现代 维拉科斯 最小离地间隙 205mm
新胜达 最小离地间隙 203mm
途胜 最小离地间隙 195mm
华泰 圣达菲 最小离地间隙 207mm特拉卡 最小离地间隙 220mm KIA 霸锐 最小离地间隙 217mm 索兰托 最小离地间隙 208mm狮跑 最小离地间隙 185mm
奔驰 G 最小离地间隙 235mm GL 197mm GLK 187mm M 204mm宝马 X6 最小离地间隙 210mm X5 180mm X3 201mm X1 200mm奥迪 途锐 160—300mm途欢 165mm 保时捷 卡宴 217—273mm路虎 览胜 222-280mm
发现3 最小离地间隙 240mm
神2 220 mm
JEEP
指挥官 最小离地间隙 213mm
新大切 209mm
牧马人 258mm
自由人 244mm
爱国者 9英寸
道奇酷博 最小离地间隙 175mm
酷威 183mm
福特爱虎 最小离地间隙 201mm
翼虎 203mm
悍马
H1246 最小离地间隙 246mm
H2216 216mm
凯迪拉克
SRX 最小离地间隙 208mm
凯雷德 212mm
林肯
领航员 最小离地间隙 218mm
MKX 208mm
欧宝安德拉 最小离地间隙 200mm
丰田
汉兰达 最小离地间隙 203mm普拉多 220mm兰得酷路泽 235mmRAV4 190mm本田CRV 最小离地间隙 205mm日产逍客 最小离地间隙 205mm帕拉丁 220mm奇骏 208mm途乐 215mm铃木超级维特拉 最小离地间隙 200mm吉姆尼 190mm三菱帕杰罗 最小离地间隙 235mm欧蓝德 215mm森林人 195mm迟鹏 215mm