要说足以代表美式自由主义最地道的车型，相信没人敢说福特 Mustang不是！此次底特律车展，原厂正式发布终极高性能版本－Shelby GT500，除了排气量一举扩增至5.2升并且外挂机械增压，独特的高频嘶吼更首次搭载双离合器变速箱等多项进化，呈献一款感官炸裂的公路机械！
视频 | 号称有史以来最恐怖，福特Mustang Shelby GT500
一如道奇 Challenger Hellcat 与 雪佛兰 Camaro ZL1位列车系旗舰等级，福特 Shelby GT500以Mustang 5.0 GT为基础、由福特 Performance 部门精心调教而成，手工组装的铝合金 V8 动力核心将排气量扩增至 5.2升，机体使用强化缸套、铝合金汽缸盖、锻造连杆，并且加装进气量高达 2.65 升的机械增压器，将最大马力一举压榨超过 700hp！同时为避免激烈操控下的动力损耗，原厂则为Shelby GT500强化油底壳、加入主动式机油档板锁定油位高度、精进润滑及冷却效率等措施！
为了对应强化的马力输出，Shelby GT500除了配置碳纤维传动轴，福特Performance 也一改传统、使用该级别首见的 TREMEC 7 速双离合器变速箱，并且吸取自当家旗舰福特 GT 的调教经验，使档位变换只需不到 0.1 秒即可完成，同时提供一般、湿滑路面、运动、直线加速、赛道等驾驶模式切换，静止加速至 96km/h ( 60mph ) 只需3.5秒，挑战0-400米加速更是不用 11 秒。手动版本目前据闻原厂正在评估，只要有大量需求便可能列入选配清单。
除了引擎效能及其传输机构的强化，福特 Performance 为 Shelby GT500 搭载新一代主动式 MagneRide 电磁阻尼悬吊系统，使用更轻的弹簧和新的电子转向系统，刹车系统也换上 Brembo 六活塞卡钳和较GT350车型提升20% 面积的 420mm 双片式碟盘，搭配特制的20吋前后配碳纤维轮毂（20x11寸 / 20x11.5寸）和米其林 Pilot Sport Cup 2轮胎，大幅减轻簧下重量。
外观上，以战斗机为设计灵感的Shelby GT500，具吞噬路面的气息，大量使用碳纤维空气动力套件，而前脸硕大的进气口搭配多达 6个冷却器，不仅面积较 GT350 车型提升一倍以上、冷却效率也强化了 50%，引擎盖中央、附集水槽的进气格栅也改为铝制可拆卸式设计，除了同样也有效提升冷却效果外，也同时具备更佳的空气下压力。车尾则使用源自Mustang GT4 厂车的可调式尾翼。
内饰部分则拆除后排座椅，双前座改采Recaro黑白双色赛车椅，以及大量皮革、麂皮包覆的方向盘和门边饰板，中控台则使用碳纤维花纹来营造热血的驾驭氛围；当然，为满足声光效果，Shelby GT500 也配置 Ford 最新的 8 寸 SYNC 3 中央信息娱乐系统、12个扬声器 B&O 环绕音响系统和 12寸液晶仪表盘。
