在大家谈起家用轿车的时候，想必很大一部分人先说出的名字的就是轩逸、朗逸、卡罗拉、帝豪这些在市场上有着不错销量的车型，不管从品质品牌还是亲民性的表现上都较为的出色，赢得了很多人的认可和支持，而这次要说这款家用车较为的特殊，虽然说平时的口碑都较为的不错，但是很奇怪的一点就是销量上一直都较为的惨淡，而且它是韩系车中的一员，透露了这么多你在脑海里有没有浮现一款车的身影呢？
正如大家所想的那样，这次要详细解说的就是韩系车中的一员——福瑞迪，福瑞迪是起亚定位在家用紧凑型轿车里的车型，福瑞迪在国内汽车市场上的舒适度并不是很高，可以说很大一部分人都不知道这个品牌，福瑞迪的风头算是完全被家族里的兄弟车K2所遮盖，这也许是福瑞迪销量始终上不去的一个重要原因，不过我们从性价比的角度上评判一下，福瑞迪算得上是性价比较为出色的家轿了，而到现在为止，在出售的价格方面还有这一定程度的优惠政策，起售的价格不足6万，和同一水平线的自主轿车的价格相当了，就价格的表现上来看还是较为的亲民的，按说市场一直以来的规则，福瑞迪应该符合现如今较为主流的车型，但是为什么每个月的销量总是这么的惨不忍睹，每个月销量为几百台的业绩请你告诉我你凭什么和帝豪争？下面我们就详细分析一下福瑞迪。
我们先从福瑞迪的外在先来观察，从外在的颜值来看，福瑞迪表现还算的上可以，有着较为出色的颜值，沿用了韩系车一直以来的良好传统，显得较为的年轻话，更具灵动感一些，位于前脸的进气格栅采用了虎啸式的设计，像一头发威的老虎在咆哮一般，很有气势，看起来还是非常能吸引人的，和格栅相比起来，两侧的大灯就显得较为的一般了，全系配备的都是卤素光源，但是大灯和进气格栅的两侧相连接，形成了一个整体，将原来单独的部分衔接在了一起，一体式的设计有一个好处就是，从视觉上能够直接拉伸车头的宽度，让车头部分的颜值更上一个层次，这样的前脸设计和帝豪这些自主轿车相比起来还是存在着一定的优势的，较为贴合年轻人现在的要求，但是质量上却不敢打包票，许多部分都用上了塑料进行装饰，和日系、德系车相比起来要差上一些。
抛开其他部分不说，但单从车身的设计上来看，福瑞迪的表现还是较为让人满意的，偏运动跟个的设计较为的耐看，腰线贯穿了全车显得格外犀利，一直蔓延到尾灯，这样的贯穿设计也和前脸部分一样，直接就拉伸了车身的长度，尾部的层次感较为的鲜明，但是亮点还是较为的少，属于和前脸一样耐看型的，而不是一眼就让你感到惊艳的风格，至于尺寸方面来看，福瑞迪的表现要显得紧凑很多，福瑞迪的尺寸为4510*1750*1470mm，轴距为2650mm，虽然从数据上来看并没有什么出彩的地方，但是和捷达、科沃兹这些车型相比起来还是存在着一定的优势的，满足一般消费的需求是肯定没有问题的。
往福瑞迪的内饰部分瞥上一眼，其实内饰设计还是较为的不错的，整体的布局有着较为强烈的立体感，并装备了现如今较为受到大家喜欢的悬浮式设计的中控屏，但认真观察后就会有廉价的气息慢慢涌出来了，整体的中控面板用上了搪塑材料进行大面积的包装，这样的装饰就是会让车内的档次下降，不过这也是韩系车一直被大家吐槽的一个点，较为单一的设计让车内的氛围也比较的单调，没有出彩的地方，传统气息较为的突出，和外部有着出色颜值的外观相比，真的是一个天一个地。
最后来看一看车的动力部分，福瑞迪的表现在同一水平线的车型里算是孱弱的了，搭配的是一台1.6L的发动机，峰值马力为122匹，和帝豪、思域、卡罗拉这些现如今较为主流的车型相比起来，表现上还是存在着一段非常大距离的差距的，而传动力方面，与之配备的是6挡变速箱，变速箱的配置还算的上较为不错的，另外在油耗方面，驾驶一百公里的油耗在6L左右。
因为大家的生活水平慢慢的在提高，很多人在买车的时候会把面子给考虑进去，就只想着买一辆品牌响亮一些的车，像一些走价格亲民路线的车型根本都不会去注意他一下，而福瑞迪卖不好其实也和这个因素存在着一定的联系，然后品牌竞争力有所不足也是福瑞迪销量上不去的一个因素。