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19款福睿斯开起来怎么样?山路试驾两天,这几点感受很通透!-福睿斯

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-11-08 07:56:25
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说起紧凑级入门家轿,长安福特的福睿斯绝对是一款绕不开的车型。作为细分市场销量"王者",至今,福睿斯仍然保持着月销10000+的成绩,虽然已不如巅峰时期的20000+、甚至30000+,但也足以说明这款车受市场的认可程度。

19款福睿斯开起来怎么样?山路试驾两天,这几点感受很通透!

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今年10月,中期改款后的2019款福睿斯正式上市,带着全新动力总成而来的2019款福睿斯开起来到底怎么样呢?

19款福睿斯开起来怎么样?山路试驾两天,这几点感受很通透!

11月27日-28日,我们在长安福特大本营——魔幻8D重庆,对福睿斯进行了为期两天的试驾。

外观:低调大气仿佛隐忍的侠客

之前看2019款福睿斯的照片,外观在2017款的基础上做了一些调整,开始并不喜欢这种调整。直到这次接触到实车,才改变了这种印象。

此次试驾从重庆沙坪坝驱车大约2个半小时来到了四面山。进入四面山景区之后,一路可见曲折隐秘的溪流、幽深的竹林、盘旋交错的虬枝,行驶在幽幽山谷中2019款福睿斯仿佛一个隐忍的侠客。

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在车身配色方面,2019款福睿斯是低调含蓄的,整个车队集齐了它提供的五种颜色:秋叶棕、皎月白、星河蓝、枫林红、暮雪白,听起就很江湖的感觉。而这些车身颜色与四面山秋景天然一体。

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2019款福睿斯的前脸变化最大,六边形格栅线条更细长并向两侧上挑, "马丁脸"的家族风格更加明显。2017款车型原来下保险的黑色装饰条也变成了金属质感的镀铬装饰条,并与雾灯在视觉上连成一体,整体看起来车身多了一些轿跑低趴的姿态。

而且2019款的福睿斯的"马丁脸"还多了一个主动闭合式进气的功能,并且是全系标配。这是同级里少有搭配的配置,作用是能减少暖机时间、降低风阻、控制进气量,最终达到省油的目的。

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大灯也是本次改款的重点,我们试驾的是顶配车型:售价11.98万的2019款EcoBoost,也就是新增的搭载1.0T发动机的那款车型。在该车型上搭配远近光一体氙气大灯和"C"形的日间行车灯,其他配置车型搭载的是卤素大灯。

在我们试驾的车型上,大灯配有自动大灯功能,在四面山这种山路崎岖又多隧道的路况下,使用起来非常方便。而且LED日行灯的点亮效果不错,让低调的外表多了更多灵气。

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2019款福睿斯全系标配的17寸固特异御乘轮胎,这也是挺厚道的配置,行驶中胎噪不算很大。而且银色多幅轮毂造型非常稳重大气,增加了整车的颜值。值得一提的是2019款福睿斯五款车型中有三款中高配车型配备了胎压监测系统。

在动感的家族设计语言里面,福睿斯的外观设计算是充分迎合了中国年轻家庭消费的审美需求。

内饰:简约大气/储物空间优秀

走进福睿斯车内,黑色是内饰的主基调,整体设计简约大气。中控的整体布局并没有太大改变,还是比较中规中矩的构造,不过换装上的8英寸的大屏和炮筒式的仪表盘让整车看起来更年轻了一些。

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在内饰用料上,虽然中控台、门板上采用的触摸起来硬质的塑料,但是做工还算精致,不会有很强的塑料感。

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福睿斯在储物空间方面表现优秀,后排座椅两侧还巧妙设计了储物格可放置水瓶或者手机,而且我们试驾的1.0T车型后排还有中央扶手。后备箱的储物空间非常优秀,而且后排座椅也支持放倒获得更好的扩展。

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作为家用轿车,福睿斯在空间上的整体表现不错,尤其是储物空间在同级别车型当中是比较突出的。

驾驶:动力够用底盘优秀

相比2017款车型, 2019款福睿斯全系车型的动力都得到了提升,分别搭载了两款直列三缸发动机,其中我们试驾的1.0T车型,发动机最大功率128马力,峰值扭矩170牛·米,传动系统匹配6速手自一体变速箱。其余四款车型搭载的1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩150牛·米,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

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在实际驾驶中,这辆搭载1.0T发动机的福睿斯肯定没法给你暴力输出的快感,但是对于家用轿车来说已经足够,而且油门调校很到位,整体平顺、动力能随叫随到。即使在山路环绕盘旋的四面山,福睿斯也能做到灵活自如。

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对于大家最戒意的三缸问题,其实在实际驾驶中完全没有出大家担心的抖动。而对于三缸机这个天生缺陷,福特采用夹角为120度的曲柄来控制点火时间,这样的三缸发动机点火方式将由连续式变为断续式,也就是三个气缸之间有很小的点火中断,而这些中断的时间加起来就刚好相当于一个气缸的运动时间从而有效地抵消奇数倍发动机的抖动问题了。

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其实在小排量三缸成为趋势的当下,与其谈三缸色变,不如在买车时多去试驾选择一款调校更好的车型。而且2019款福睿斯的NVH也做的不错,怠速和巡航状态下的隔音表现都很不错。尤其是怠速状态下发动机的声音隔绝的很好。

在试驾中,2019款福睿斯的底盘依然表现出了福特厚重的底蕴,舒适度和支撑性结合的很好,在路过减速带或坑洼路面时,车厢内能保持较好的舒适性。

小编语

整体来说,2019款福睿斯的改款还是挺到位的:外观更年轻,价格降低的同时增加了配置,只在2017款顶配车型上配备的车身稳定系统、牵引力控制系统等配置都成了改款车型的标配。而且1.0T的发动机表现也足够家用代步。

如果你想在合资入门紧凑型车选一款可靠的车,可以考虑下性价比越来越高的2019款福睿斯。

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