关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车评论 > “老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场-上汽

“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场-上汽

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-10 03:08:31
阅读:


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


日前,乘联会公布了8月汽车行业产销数据。数据显示,8月我国乘用车产销分别完成169.3万辆和165.3万辆,环比增长10.9%和7.9%,同比下降0.7%和7.7%。相比7月,乘用车的产销均出现了回升,但是从销量同比下降7.7%来看,汽车市场的寒冬仍然笼罩着热气蒸腾的8月。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


从累计销量上看,依旧难以得出更多的利好消息。根据中汽协公布的数据,1-8月乘用车产销分别完成了1321万辆和1332.2万辆,相较于去年仍表现出明显的下降,同比分别下降13.8%和12.3%。具体到细分市场,轿车的产销同比分别下降12.4%和12.6%,SUV产销同比分别下降13.9%和10.0%,MPV产销同比分别下降23.3%和22.9%,交叉型乘用车产销量同比分别下降了10.1%和15.5%。所以无论整体层面,还是细分市场层面,截止到8月中国车市还是没能摆脱大盘下行的压力。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


除了市场下行压力明显之外,从汽车消费政策角度来看,2019年也是比较特殊的一年。国五国六的切换、新能源退坡补贴政策的落实,都对车企的销售业绩产生不小的影响,尽管随后有关部门也出台了一些提振车市的政策与措施,但是政策的执行存在一定的缓冲期,效果也未能立竿见影。此外,5、6月几乎所有车企都为清理国五车型而采取了最大力度的促销,这也引发了一轮消费能力的集中释放,让原本就不是销售旺季的7、8月份表现更为平淡。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


虽然车市持续寒冷,但是市场格局并没有发生太大的变化,各大车企的销量梯队还是保持着比较稳定的“队形”。根据乘联会公布的8月厂商销量排名,一汽-大众上汽大众、上汽通用、东风日产、吉利汽车处在销量排名的前五名,销量均突破了10万大关,与身后厂商拉开了明显的差距。

此外,即便是前五名中,在体量方面仍然有差别,“老三强”同样与第四、五名拉开了差距,但是由于整体行情欠佳,即便是“老三强”也难逃同比下滑的命运,均出现了不同程度的下降。

相比7月份,排行榜上的多数企业都有着不错的环比数据,其中上汽通用与东风日产8月的进步表现尤为突出,环比增速分别为19.9%和27.2%,有着明显的起势。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


1-8月累计销量排名的前五位分别是上汽大众、一汽-大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产,但受车市低迷影响,排名前五的车企中仅有东风日产实现了同比增长,其他厂商均有不同程度的下滑。即便如此,1-8月也只有“老三强”的累计销量突破了百万辆大关,遥遥领先与其他厂商。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


(数据来源:乘联会狭义乘用车批发数据,含出口,上汽大众和上汽通用含进口)

8月之后,便是“金九银十”的汽车市场传统旺季,这也是“老三强”角逐销量座次的最佳冲刺时机。目前来看,南北大众的1-8月累积销量均以突破了120万辆,明显超越了上汽通用,更被看好,但是从8月份的“成绩单”来看,上汽通用实现了19.9%的销量环比增长,同样显现出了十足的后劲。

在别克品牌中,高端车型GL8、君威销量保持了强势上扬,依旧成为了带动别克品牌向上的亮点,而别克英朗则以近3万辆的月销量重新回归细分市场前十位。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


凯迪拉克品牌1-8月累计销量145698辆,同比增长2.1%,在市场寒冬中实现了难能可贵的正增长。其中旗舰轿车CT6 8月销量2272辆,同比增长59.2%,成为了凯迪拉克品牌中的最大亮点。而刚刚在7 月份上市的大六座SUV车型XT6尽管目前只有一个完整月的数据,但首月销量超过2000辆的成绩,也体现了其强悍的市场潜力。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


进入2019年下半年,上汽通用开始了一轮密集的新产品投放,先后上市了雪佛兰创酷,别克全新昂科拉家族、凯迪拉克XT6以及雪佛兰创界等多款新车,而这一轮产品上市后也立刻发挥作用,成为了上汽通用实现8月销量环比大幅度增长的关键。但新产品真正的市场威力还是需要一些时间来蓄力,才能进一步发挥出来。随后的几个月中,上汽通用还将有凯迪拉克CT5等多款新车登场。


“老三强”梯队稳定,上汽通用多款新车蓄力后半场


车市行情下行的大环境下,每个车企都经历着巨大的压力,只有更加贯彻推出高品质的产品和优质的服务,才是寒冬中吸引用户,保持持续发展的正确方向。除了势大力沉的一波又一波新品投放之外,上汽通用还在8月初推出了名为“双擎出击”的服务行动,对旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌所有“国六”车型实行发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务,并将OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G。产品与服务的双管齐下,最终的市场效力一定会在随后的时间中逐渐显露出来,而8月也极有可能成为上汽通用奋起直追的一个“拐点”。

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐