自主品牌的发力从年初就已开始，先是景逸S50的焕新上市，接着又是宝骏510强势来袭，22日长安CS75尚酷版车型的正式上市，又为自主品牌注入了一针强心剂，面对哈弗H6、GS4、荣威RX5这些强劲的对手，CS75这次的升级又拿出了拿些杀手锏呢？1.5T和1.8T两种车型什么配置最值得入手呢？今天大家一同跟随侃妹，来看看CS75是如何做到自我提升的吧！

新车共推出搭载1.5T发动机和1.8T发动机的共9款车型，售价区间9.38-16.28万元。

外观设计

外观方面，长安CS75尚酷版与目前在售车型的普通款车型基本保持一致，整体采用年轻化设计，硬派中又透露出一些时尚。尚酷版还增加了两款全新的颜色，分别叫做 “安第斯灰”和“大地棕”。

长安CS75车身长宽高尺寸为4650*1850*1705mm，轴距为2700mm，硬朗的腰线让侧面看起来更加立体，车尾依旧延续了硬汉风格，与前脸呼应相得益彰，1.5T车型尾灯升级为LED光源，尾灯下方新增了“TGDI”标识，其他并无变化。另外，尚酷版车型还配备超大尺寸全景天窗，有效开口尺寸为506*730mm。

车厢布置

内饰是此次升级的重点，CS75尚酷版车门内饰板、仪表板等均选用软性材质包裹，配合红色缝线勾勒，让内饰显得更加有质感。除此之外，尚酷版车型还将中控台显示屏升级为英寸大屏，支持车载语音识别功能、在线地图等功能。

配置方面

长安CS75尚酷版新增了自动泊车辅助系统、自动紧急刹车系统、陡坡缓降、360度全景影像、胎压监测、定速巡航和车道偏离预警等功能。此外，部分高配车型还配备全景天窗和空气净化系统。

动力方面

动力方面，尚酷版提供1.5T和1.8T两种动力选择，其中1.5T车型的最大功率为170Ps，峰值扭矩为220 N·m，并匹配6速手动变速箱；1.8T车型的最大为177Ps，峰值扭矩为245 N·m，并匹配爱信的6速自动变速箱，同时配备一套四驱系统。

如何选择

看了以上介绍，大家对长安CS75尚酷版有了一定的认识，那么1.5T和1.8T车型究竟什么配置更值得选择呢？下面我们来一起详细的分析下，先看1.5T车型。

1.5T 车型选择

在安全配置方面，全系标配遥控钥匙，但只有锋享版等三个中高配车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动。

操控配置方面，1.5T车型全系标配ABS、EBD及刹车辅助系统，除最低配外，均配备牵引力控制系统，车身稳定系统和上坡辅助，对于手动挡车型，上坡辅助是一个实用且常用的配置，侃妹觉得应该标配。

外部配置方面，全系标配铝合金轮毂，除最低配外，其他4个配置可选装18寸轮胎。致享版和尊享版配备全景电动天窗，逼格上略胜一筹。

在内部配置方面，全系标配多功能方向盘，除最低配外均为真皮包裹，锋享版及以上车型配备定速巡航功能，及前后驻车雷达，除最低配外，均有倒车影像。

座椅配置方面，CS75尚酷版整体表现一般，除最高配外，主驾驶座均没有装配电动调节，现在竞品车型，不少都装配了主副驾驶的电动座椅调节，在乘坐舒适性方面，CS75确实有一定差距；全系标配的前后排中央扶手及后排杯架，一定程度上增加了实用性。

除最低配外，其他配置均配备GPS导航、中控台大屏。

灯光配置方面，除顶配车型外，全系均为卤素灯源，锋享版及以上车型配有日间行车灯和自动头灯，侃妹觉得，CS75这样硬汉造型的车，难免会被车主开出去野一把，如果中高配能配备大灯清洗功能会更加的实用。

CS75尚酷版车型全系标配电动车窗、电动后视镜调节和后视镜加热，除最低配外，均有车窗防夹功能，锋享版及以上车型拥有后视镜电动折叠功能，侃妹疑惑的感应雨刷这个配置，为什么中配锋享版和顶配尊享版拥有，而不是高配的致尚版和顶配的尊享版拥有？

空调方面，中配以上车型为自动空调，除最低配外，也都有后排出风口。

高科技配置方面，CS75全系标配发动机启停，顶配车型还配备了全景摄像头。

小 结：

综合以上配置，侃妹认为1.5T车型中最值得推荐的是中配锋享版。

悦享版与锋享版官方差价9000元，锋享版多了前排侧气囊、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、电动天窗、定速巡航及自动头灯等配置，月供多了200元左右，可以接受。

锋享版和致享版之间的差距非常小，当然他们之间的差价也非常小，锋享版多了胎压监测和感应雨刷，而致享版则配备全景天窗，侃妹认为，锋享版的两个配置更能打动我，而且从售价上来看，也要便宜2000元。

至于锋享版和顶配尊享版，这两款车，差价1万元，多了一项安全配置、全景天窗、座椅和灯源等几个配置，务实的说，能省一万是一万喽。

1.8T车型选择

说完1.5T车型，再来看看1.8T车型，1.8T车型全系标配的四驱系统就足够有卖点，但是起价也更贵些，14万多的起价确实跟1.5T的车型没法相比，那从配置方面来看，1.8T车型那一款更具性价比呢？

在制动方面，1.8T车型除顶配外均为17寸胎，品牌为优科豪马。全系标配电子驻车，全尺寸备胎。

安全配置方面，全系标配车内中控锁、安全带未系提醒，除最低配外，均有无钥匙进入和无钥匙启动系统，精英版和尊贵版还配备胎压监测功能。

在外部配置方面，除最低配外，其他三个配置均有电动天窗，且高配和顶配车型为全景天窗，全系车型标配行李架；内部配置方面，1.8T车型标配真皮多功能方向盘，除最低配外，均有定速巡航和倒车影像。

座椅配置方面，全系均为仿皮面料，与1.5T车型一样，仅最高配车型座椅表现尚可。

在多媒体配置方面，全系标配GPS导航系统、中控台大屏、其他配置差别不大；灯光配置方面，全系标配自动头灯和大灯高度调节，灯源不太相同，除最低配外均有日间行车灯。

后视镜配置方面，全系标配前后电动防夹车窗，后视镜电动调节和加热功能，除最低配外均有后视镜电动折叠功能，精英版和尊贵版配备感应雨刷。

空调配置方面，全系标配自动空调、后排出风口、顶配精英版配备空气调节/花粉过滤系统。

在高科技配置方面，仅顶配车型配备全景摄像头。

小结：

综合以上配置，侃妹认为1.8T车型中最值得推荐的是也是精英版。

最低配和精英版相差8000元，配置差别相差挺大，胎压监测、无钥匙系统、电动天窗等配置，都是值得买单的。

精英版和豪华版差价2000元，两者配置基本相同，精英版配备胎压监测和感应雨刷、豪华版则配备全景天窗，与1.5T的配置情况基本相同，侃妹选择实用的胎压监测和感应雨刷，放弃全景天窗。

精英版和顶配最贵版差价1.4万元，差别主要集中在轮胎尺寸、座椅的舒适配置和光源等方面，如果考虑家庭实用的话，精英版足够。

侃妹总结

此次上市的CS75尚酷版相对现款车型在外观设计方面变化很小，内饰及配置方面的升级也主要以实用、安全为主，1.8T车型全系标配四驱系统值得表扬， 面对强劲的市场竞争对手，CS75尚酷版的升级从产品力方面来说对促进销量起到了一定的推动作用，但CS75尚酷版能否在紧凑SUV市场杀出重围，还真得看消费者是否对此次的升级更新是否买单，我们也只能静候市场的数据结果了。

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