途乐这款车型其实已经在中国市场耕耘了多年，但是直到近两年，才突然爆红销量迅速攀升，很多人都奇怪途乐怎么突然就爆红了，其实在我们看来一点都不奇怪，因为途乐使了一招叫做性价比的绝招。
途乐这款车最早的5.6中规版，售价高达139万，这样高昂的价格让这台车湮灭在了茫茫车海里，几乎没有什么存在感，是十足十的小众车型。而后来意识到价格过高的途乐，经过了多次的价格调整，从原来的139万降到了119万，再到2016年前后的79.8万，比对陆巡，这时候的途乐性价比非常的高了！而如果是走平行进口的话，那么70万左右就能拿下了！
这还不是重点，重点是为了进一步的降低门槛，日产从去年开始给国内市场推出了排量更小的4.0车型，关税更低，成本更低的4.0途乐，价格直接来到了50万元的区间。而且随着平行进口的放开，4.0途乐的售价一降再降，单单今年就经历了至少三次的调价，终端售价目前已经去到了44万左右，和一次次涨价的普拉多2700相比，性价比高到没边。
除了性价比这张王牌之外，因为越野赛事的兴起，途乐年来大量参加赛事，并且在比赛中都有不错的表现，也让大家渐渐的关注到了这台低调又有实力的硬派越野车型，现在很多人都已经意识到，在相近的售价之下，途乐性能远远强于普拉多。
正所谓酒香害怕巷子深，在日产把途乐这坛美酒推到公众面前并且售价比竞争对手低很多的情况下，途乐在近一两年的突然爆红，其实也就不意外了。