2018款大众途观L的迟到写真-途观l

相片拍了一年多，大量的raw文件堆积在硬盘，整理相片的时候发现居然漏发了帖子。对于摄影的人而言，堆积raw不筛选，不处理，后期集中处理，起工作量绝对是苦逼级的。车是表弟拍中魔都牌照后买的。用车意图就是平时自驾近郊玩。车价24.68 做的分期。个人感觉途观对比小白的吸引力，还是非常大的。老司机别拍砖。哈。

相比老款的途观，新途观L ，轴距明显长了很多，后来真的可以跷二郎腿。空间非常的富裕。

全新的大众家族前脸，辨识度高，但总觉得少了些年轻的气息。慵懒的像个老年人。

没有什么菱角，到处设计都很圆润。符合理工男的审美。

大灯的照明效果不错，但是设计感较低。一切都为了实用。

大家对大众的热爱，都源于中间那个标吧。

我一直都开小车，对于大车的把控度并不是很好，坐姿很高，视角很好。虽然驾龄已经超过10年，但是到了比较拥挤的路段或者老式小区停车，还是挺犯怵的。死角的位置也比较多。

一直都说大众对成本把控比较严格，看看轮胎就可知晓。25W的车配个韩泰的论坛，真的有点说不过去。因为是双层玻璃的缘故，在室内驾驶，并感知不到太大的胎噪。不知道雨天和湿滑路面，这款韩泰的轮胎表现力如何。

主流车型的设计都偏向于小发动机大马力，这款发动机的表现也中规中矩。可能是调教的关系，涡轮的延迟还是很严重。不是太习惯。

作为一款主打家用的都市SUV。 途观L在市场上认可度还是挺高的。老款途观保值率高，不知道新款的L如何。动力适中，空间大。配置也不错，最主要还是 大众。

后备箱开口巨大，随便放几个大型拉杆箱一点问题没有。满足了出去玩带小孩儿自行车的烦恼。车身相对比较高，悬挂也偏软，走拦路也不错怕，就是不知道轮胎如何。

一直让人很难辨识出新款中控与老款中控的区别。设计真的狠大众。油门偏轻，反应液比较慵懒。

炮筒式的仪表盘，信仰感十足。

无钥匙启动。电子驻车。分区空调，座椅加热，配置丰富，性价比无敌。

现如今现款SUV很多都配备了全景天窗，当然了，途观L也不例外。视野明显清爽很多。这个给好评。

大众自己的车机系统。并不是特别好用。内部的土地反应比手机的高德地图慢很多。精确度也是个问题。中评吧。

主副驾驶座椅自动调节，加热，座椅的皮质也上成。摩擦力够大。好评。

新加了L，前后都舒服了。

手套箱比较小，CD和卡都在手套箱里，在carplay满天飞的年代，谁还听歌CD, 找找80,90年代的情怀？

个头小的，还是放弃吧。会给人无人驾驶的感觉。同级别空间恨得很大了。

动态拍几张，整体的姿态，还是不错的。一家五口还是很舒服的。居家男人就别讲操控了，一切为了家人~~

拍摄地点是浦东的 闵行郊野公园附近，靠近徐浦大桥

在最后做小调查。

25W的SUV，大家都有什么好的推荐，欢迎楼下留言讨论。哈哈。