关键词不能为空

位置:白城汽车新闻网 > 汽车评论 > 上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项-上汽通用雪佛兰

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项-上汽通用雪佛兰

作者:白城汽车新闻网
日期:2019-10-16 02:14:03
阅读:

在很多人的惯性思维中,总觉得设计与实用是相互矛盾的,但凡事都没有绝对,比如基于雪佛兰CHEVROLET FNR-X概念车打造的沃兰多就是一个典型的例子。雪佛兰官方将其定位于紧凑级轿车,并提供7座布局。在跨界风盛行的年代,我们不必过多在意这个令人疑惑的车型定位,我们只需要关注其作为一款紧凑级轿车到底有哪些优势即可。

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

在国内,紧凑级轿车市场从不缺乏强有力的竞争者,丰田卡罗拉和大众全新一代朗逸应该是其中最具代表性的选手。在颜值即正义的人眼中,卡罗拉的设计别具一格;在实用主义者眼中,大众全新一代朗逸则是几乎完美的实用化家用车。与这两位典型的竞品相比,雪佛兰沃兰多会用实际行动告诉我们什么叫“鱼和熊掌可以兼得”。

感性设计对决 沃兰多对比卡罗拉

在设计风格方面,雪佛兰沃兰多和丰田卡罗拉带有各自家族截然不同的设计理念,因此在产品气质上截然不同。在设计年轻化背景下,几乎所有车厂都在注重动感、前卫的设计语言,沃兰多就是其中最典型的代表新车之一。反观卡罗拉,其在车型布局和设计语言方面依旧遵循了传统理念,因此整体产品形象依旧没有脱离传统设计思路。

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

本章小结

在汽车产品年轻化的时代背景下,是否符合年轻消费者的审美习惯已经成为衡量一款车型设计风格优劣的重要标准。从这个角度看,上汽通用雪佛兰沃兰多在设计创新和时尚元素的运用方面,要明显优于遵循传统风格的卡罗拉等车型。除了设计创新,沃兰多还在许多细节处理上兼顾了美观与实用,让其面对消费者时拥有了更出色的第一印象。

第2/2页:

多元化实用对决 沃兰多对比全新一代朗逸

返回分页阅读

多元化实用对决 沃兰多对比全新一代朗逸

在传统观念中,轿车就应该是三厢五座布局,比如全新一代朗逸就是其中典型的代表车型,而沃兰多通过“5+2”空间属性,打破了这一固有印象,通过更加灵活多变的空间来诠释实用主义的真谛。

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

从两车的尺寸对比可以看出,沃兰多的整车尺寸可以说是“完全碾压”全新一代朗逸。理论上,更大的车身尺寸可以营造更宽裕的车内空间表现。此外,由于沃兰多采用了创新的两厢造型,因此在空间表现方面更具优化潜力。

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

上汽通用雪佛兰沃兰多:对手最强项才是我强项

本章小结

就实用性而言,沃兰多的整车尺寸比全新一代朗逸更大,并且车厢造型也更有利于提升空间利用率,因此其常规5座状态下的乘坐储物优势十分明显。此外,沃兰多还提供了同级别独特的5+2座椅布局形式,新颖的座椅布局不仅能满足更多出行需求,同时也能根据用户用车场景灵活改变车内储物和乘坐空间,进一步拓展了车辆的适用性。此外,沃兰多的细节处理设计也十分讨巧,除了常规的储物空间设计外,还提供了同级别罕见的驾驶席杂物盒、座椅侧储物槽等贴心设计,进一步提升了整车的实用性表现。

全文总结

通过与同级别代表车型对比可以看出,上汽通用雪佛兰沃兰多不仅具备了符合时代潮流的新潮设计,更具备了满足多元化用车场景的空间设计。回到开篇时我们探讨的话题,在沃兰多面前,颜值和实用其实是可以完美结合的,而这种打破传统界限的全新车型,或许才更符合当下年轻用户群体的用车理念和需求。(图/文 网通社)

白城汽车新闻网一直为网友的需求而努力相关推荐