为了进一步提振中国市场的销量，日前，特斯拉对中国在售车型进行了调价，降幅1.13万-34.11万元，共涉及8款车型。
据悉，Model S降幅为1.13-27.75万元、Model X降幅为17.45-34.11万元，Model 3降幅为2.6-4.4万元。
调价之后，Model S售价区间为73.1-81.35万元，Model X为77.82-84.82万元，Model 3为40.7-51.6万元。
由于降价宣布突然，这让很多刚刚提车的消费者猝不及防。据新浪黑猫消费者服务平台官方微博消息，有用户称，刚刚购买特斯拉5改天，官方即降价16.43万元，用户认为此次降价使自己损失20万元以上，且按特斯拉信心保障计划，用户应可以退车，但特斯拉门店至今无回应。
那这种降价对之前刚提车的用户是否合理，用户只能认栽吗？特斯拉门店是否侵权？用户该如何维权？
对此，中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧表示，汽车属市场自主定价产品，特斯拉有权自主降价。特斯拉突然降价对刚提车的用户心理伤害很大，但特斯拉独特销售模式下用户无法立即提车，因此很难认定降价对老用户造成的实际损失。
老用户提车后车价变动是否违法需看合同条款中有无相关约定，比如解除合同、退车的相关条件。但从提高用户满意度角度来看，特斯拉有必要形成一个补偿方案，区分不同车主给予一定的补偿。
对此你怎么看？
