那天放了个“外国飞腾”Pajero IO的小片
有人留言提到了另外一个国产过的小玩物
——大发特锐
十多年前它曾以“达路·特锐”的名字在一汽丰田生产
圈锅还给它策划了一次川藏线之旅
那时候市面上的SUV还非常少
这车1.3排量，动力比丰田8A还要强一点
内饰现在眼光看暴土，豪华版就是塑料桃木
只有1.1吨，四驱带中差锁
四驱13万多，10多万的两驱卖得更好
虽然是承载车身，但可玩性还是很高的
极短的前悬，接近角有45度辣么大！
定位是时尚，但是大发品牌太弱
当买菜车有点费，当二奶车又不够骚
没过几年就停产了。
但是众泰弄过去搞了个2008
卖得很好，以后就开始发达了
现在特锐市面上还有些二手车
一般只有两三万块
但是都是国二的，恐怕都不能异地了
国外玩它的人还是很多的
换换胎，升升高
经常和吉姆尼一起出没，挺能玩到一起
特锐,日前，丰田正式公布了Rush车型的预告图。新车定位小型SUV，基于大发全新一代特锐打造。新车或将针对马来西亚市场进行销售。
特锐,特锐德2019年一季度董事会经营评述内容如下：一、业务回顾和展望报告期内驱动业务收入变化的具体因素报告期内，公司紧紧围绕年初制定的年度经营计划有效开展各项工作。
铃木吉姆尼,文/LrH自从长安汽车买断铃木之后，一些吉姆尼车迷天天盼着新车什么时候能买。网上也是新闻不断，预言上市的也有，预言进口的也有，只是到了时间新车是发布了但是毫无进口的消息，让不少车迷失望不已。
铃木吉姆尼,自从1998年第三代吉姆尼推出至今已经过去了20年，它凭借出众的四驱能力以及小巧的车身等优势，得到了众多越野玩家的青睐，同时还给了资深顽主无限改装的余地，不得不承认它是一款可玩儿性极强的车型。
铃木吉普车,说起SUV市场，我想跟大家聊的真的是太多了，不论是国产还是合资，不论是紧凑级SUV还是中大型SUV，目前在国内市场上的效应真的是遍地开花的节奏，几乎让消费者
铃木吉普车,想象一下当梅赛德斯G-Wagen以令人难以置信的价格出现，你将不会冷落于20世纪90年代中期作为“武士”在北美销售的新一代铃木吉姆尼。
铃木吉普车,早前在汽车市场就流传着将有一家合资车企退出国内市场。铃木退出，有些惋惜，尤其好多人还在期待着铃木的新款车型，“吉姆尼jimny”自从2019款吉姆尼曝光后让很多车迷为之心动，为什么吉姆尼会受欢迎呢。