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美式风范 测试七座版SUV起亚全新索兰托L-索兰托油耗

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-21 18:55:42
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提到韩系车,往往给人最直接的印象就是高性价比,合资车的出色品质,自主车的高配置,价格却介于自主品牌和合资品牌之间,不过,谈到驾驶感受方面,精准、操控感、随心所欲,这些词汇似乎都与印象中的韩系车不太着边,但今天我们要测试的这款20来万元的7座SUV,则带给我对于韩系车驾驶的全新印象。

美式风范 测试七座版SUV起亚<a href='https://www.baoyanxingh.cn/tag/quanxinsuolantuoL_29103_1.html' target='_blank'>全新索兰托L</a>

之前我们的到店实拍和车展解析已经对这款车型有了大概的概述,不过在一些实际体验上还不够全面,我们将分为两期为大家介绍这款全新索兰托L的试驾体验,今天我们将对全新索兰托L进行性能测试,对加速、油耗、噪音以及驾驶感受做出解析,而在下期的报道中,我们将为大家介绍这款车外观内饰中的一些实际体验。

● 车型介绍:本次试驾2.4L中配车款,配置相当齐全,价位合理

全新索兰托L分为2.2T柴油、2.4L汽油和2.0T汽油三款发动机,售价从24.66-36.78万元不等,基本上绝大多数车型都带有四驱系统,今天我们测试的这款车型是2.4L汽油四驱7座精英版,售价为28.58万元,正好是中配车型,价位也在一个能让人接受的范围内。从配置上来看,这款车型也是配置比较齐全的,与高配的车型相比,仅仅是座椅记忆、副驾驶电动调节、后排座椅加热等出入较大。

美式风范 测试七座版SUV起亚全新索兰托L

● 初次相识:全新索兰托L并不笨拙,带给你更多的是轻松与舒适

坐进全新索兰托L车内,较大的横向空间,舒适的座椅,宽大的扶手,傲视群雄的高坐姿,这一切都充分告诉你,这是一款大尺寸7座豪华SUV,第一印象就是加分项。当然不用担心它太大无法驾驭,这款大尺寸的SUV并不会让你难堪,相反驾驶更为轻松。首先,这款车前后都配备了雷达探头,在车内还有提示,而且还配有倒车影像系统(高配有全景影像),不会因为后面坐着两排乘客,造成倒车视线变差。经过我们的测试,这款车在距离玻璃幕墙1米左右的距离会出现提醒,在距离玻璃墙面30厘米的时候会报出最小距离提醒,并且即便是有马路牙子在后方,雷达也可以提醒。

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● 驾驶:动力绰绰有余,变速器比较机敏

其次这款车搭载2.4L自然吸气发动机,对于这款轴距达2780mm的SUV来说,绰绰有余,并不会感觉到自重很大,由于采用了缸内直喷技术,使得它的最大功率与扭矩比老款引擎有小幅度的提升。全新索兰托L的油门踏板要比传统韩系车更沉一些,这样长时间驾驶,腿部能够得到一定的放松。

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变速器与发动机的搭配十分默契,有经济、正常、运动三种驾驶模式,通过油门深度,变速器能够机敏的判断出驾驶员意图,更好的掌握换挡时机,采用经济驾驶模式会使得发动机始终保持在较低转速运转,而当切换到正常或者运动模式时,虽然油门时而有轻微滞后的现象,但变速器的反应速度弥补了这一不足,加速还是超车都还是比较轻松的。

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● 操控:打破以往韩系车印象

底盘的舒适性和操控性是最令人印象深刻的,多连杆后独立悬挂带给我们理想的驾控感受,在绕桩测试、山路驾驶、高速弯道行驶,全新索兰托L的身姿都非常矫健,动作干脆利索,侧向支撑力充足,完全没有笨拙懒散的感觉,同时,在通过颠簸路段时,索兰托L给予接近美系车的舒适,不会有多余的震动传入车内。

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转向轻巧是韩系车的一贯作风,不过全新索兰托L则给人一种比较中庸的转向感,既感受不到SUV的庞大体重,也能较好的把握高速的转向力度,但电子助力转向还是有些表现模糊。

● 加速与制动测试:成绩喜人

加速和制动测试上,对于一台2.4L发动机来说,不能有过高的期待,相比于另外两台2.0T汽油和2.2T柴油发动机来说,这台2.4L发动机日常够用就行,从实测的数据来看,加速成绩对于日常驾驶已经绰绰有余,10.9秒的加速足以让你在变绿灯的瞬间赢在起跑线上,而39.36米的制动,在轿车里也是非常出色的了。

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● 噪音测试:日常噪音控制理想

全新索兰托L的噪音控制同样抢眼,无论是发动机噪音,还是底盘噪音控制都非常到位,时速超过100km/h后,轻微的风噪会传入耳中,这也使得120km/h的测试成绩变差,但依然是在一个理想的范围值内。

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● 油耗测试:符合正常表现

油耗测试中,其中的30%路段选择在北京上下班高峰时段行驶,拥堵严重,路面几乎是一种停车场的状态,并且我并没有吝惜油门,起步跟车采用了通常较大油门跟进的方式,以防止前方有车辆插入并线;畅通路段为北京的环路驾驶,车速在60km/h-100km/h不等,速度比较均匀,急加速急减速的状态不多。最终测得油耗为11.8L/km,这样的表现对于一款大尺寸SUV来说,还是可以接受的。

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编辑点评:

问题又回到了性价比上,我们暂且抛开外观内饰空间的体验,因为后面我们还将进行一次静态的深度体验,单从驾驶上来说,全新索兰托L的确不同于传统的韩系车,它给人多了一份更扎实、更可靠、更舒适的印象,无疑成为了新的加分项。从整体的驾驶感受来看,它完全符合自身20多万元7座SUV的定位,也能满足家用或者商用,以及外出长途旅行对车辆的一些素质要求,它多了一份美系SUV的舒适,多了一份德系SUV的操控,而再加上较低的售价,和以往韩系车配置上的优势,在20万元7座SUV里有足够的杀伤力。不过,丰田汉兰达也将在近期推出换代车型,将会打响20万元7座SUV新的战役。

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