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三个优点两个不足 到店实拍一汽-大众T-ROC探歌-探歌

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-20 21:52:39
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一汽-大众汽车有限公司(下文简称一汽-大众)自1992年2月成立以来,推出过不少家喻户晓的经典轿车,例如捷达、高尔夫、速腾等车型。每月的轿车销量榜前十中也总会出现几款一汽-大众的产品,可见国人对一汽-大众轿车的喜爱。但可惜的是,截止到2018年6月,一汽-大众在SUV领域一直处在空白期,没能赶上国内SUV最火爆的这几年。

但中国有句老话“好饭不怕晚”,在去年7月,一汽-大众旗下首款SUV车型T-ROC探歌(文中简称探歌)正式上市,这对于一向喜欢一汽-大众的国人来说非常有吸引力。那么探歌值得购买吗?猫哥为其总结了三个优点和两个不足,来看看探歌是不是你的“菜”。

三个优点两个不足 到店实拍一汽-大众T-ROC探歌

●快速了解下T-ROC探歌

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在2017年的法兰克福车展上,大众旗下全新SUV车型T-ROC正式亮相,新车定位为小型SUV,主打年轻消费群体。凭借个性、年轻的外观,一经亮相T-ROC也吸引了不少国人的关注。

到了国内,T-ROC由一汽-大众进行国产销售,中文名定为探歌。根据一汽-大众对国人的了解,探歌在海外版的基础上还进行了加长,使其轴距达到2680mm,更符合国人对后排空间的需求,也使探歌的级别提升至紧凑级SUV。

●先来聊聊探歌的三个优点

优点一:不再使用大众“套娃”设计,并拥有个性化定制

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一直以来,大众的产品都是采用“套娃”的设计,离远了看你很难分清到底是速腾还是迈腾,没有鲜明的特征。

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而探歌直接采用海外版T-ROC的设计,虽然还是能一眼认出这一台大众车型,但蜂网状前格栅以及环形日行灯的加入还是带来了不少新鲜感,比以往大众的产品年轻、动感很多,也增加不少辨识度。

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除了设计,在车身配色方面一汽-大众也比以往要更加大胆。消费者可在一汽-大众网上商城进行专属定制,厂家提供多达8种外观颜色、36种选配等项目,能够满足当下年轻人对个性的追求。

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值得一提的是,除了常规的轮毂,探歌还提供与车身同色的轮毂配色,个性十足。不过猫哥个人不太能接受,可能年轻人要的就是这种与众不同吧。

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不仅是轮毂,探歌的内饰也提供与车身同色的配色,并且采用钢琴烤漆材质,很有质感,也为内饰增添了不少年轻气息。

优点二:拥有越级后排空间表现

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国人买车最看重什么,在中国深耕27年的一汽-大众自然是最为了解。探歌来到国内后,轴距相比海外版加长了85MM,轴距达到2688mm,这样的轴距使探歌拥有超大的后排乘坐空间,完全可以媲美不少中型SUV,这样的表现对喜欢大空间的国人来说绝对很有“杀伤力”。

优点三:底盘有高级感

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除了最低配,探歌其余配置都采用前麦佛逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,整个底盘的表现软中带韧, 遇到较大的坑洼时,能够非常快速的抑制车辆的上下跳动,你可以放心大胆的压井盖、过坑洼。

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而高速转弯时,悬架也能提供很好的支撑,不会产生过于明显的侧倾,探歌整个底盘表现能够给你很高级的感觉。

不足一:内饰做工精致,但用料一般

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聊完了优点,下面说说不足。第一个不足就是探歌的内饰用料,虽然探歌的内饰拥有多种钢琴烤漆饰板,看上去年轻有活力,并且做工也十分精致。不过,探歌整个中控区全部采用的是硬质塑料,实在有些廉价,而好的用料也是当下年轻消费者十分看重的,希望探歌未来在改款的时候能有些提升。

不足二:座椅靠背的旋钮调节反人类

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一般来说,合资紧凑级的家用SUV,厂家为了控制成本,中低配车型基本都是采用手动调节座椅,探歌也同样如此,这点猫哥能够理解。不过,作为诞生自大众最新的MQB平台,探歌中低配车型的座椅靠背还是采用老平台上的旋钮式调节设计,调节起来十分的费力,也很掉档次。这一点猫哥建议厂家在后期一定要改掉。

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总结:可能有网友会问,对于一款车长只有4318mm的探歌来说,13.98-20.98万的售价难道不算是缺点吗?的确,猫哥去年就吐槽过探歌的售价较高,不过一汽-大众也发现了这个问题,探歌市面上普遍已经有2万以上的现金优惠,有的地区甚至达到了3万,所以现在价格已经不是问题。

如果您能接受探歌这两点不足,凭借个性年轻的外观、充裕的后排乘坐空间以及拥有高级感的底盘表现,优惠后的探歌整体还是很有竞争力的,连续两个月销量过万就是很好的验证。所以一汽-大众T-ROC探歌还是值得推荐的。

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