起亚新款进口7座SUV索兰托L，本该是个王者，国内竟沦为青铜-索兰托

索兰托在国际市场一直是个香饽饽，从2002年问世至2014年短短12年就突破了两百万辆的销售成绩，凭借超高的附加值和性价比，索兰托在2009年进入中国市场后立即成为炙手可热的车型。但是，在日益崛起的自主品牌夹击下、又经历了国内进口起亚经销商退网潮的打击之后，以韩系车在国内日渐式微的境遇，进口起亚的日子更加不好过，而像索兰托L这种理应成为中国市场的宠儿的进口大七座SUV，紧巴巴的日子不知还要过多久。2018款起亚索兰托L共推出了两种动力总成共计10款车型，售价区间为22.68-30.58万元，如需购买其7座版本车型，需额外加8000元。

前脸秉承起亚虎啸式中网，圆滑过渡的镀铬件使得整体观感不会太过运动，符合居家风。前脸的另一直观感受，便是像“吃胖了”的斯汀格，圆鼓鼓萌萌哒，俨然就是奶爸心选之车。头灯和雾灯的样式较为简约，流线型灯罩充满了艺术感。灯源方面差强人意，仅为卤素光源。

相较于老款，新索兰托L车身长度增加了20mm；高度增加了35mm。整体达到了4800×1890×1720mm ，整车比例更为协调，前排两扇车门配置了无钥匙进入，增加了便利性。全系标配后视镜电动调节，加热和折叠，同时高配车型还有后视镜记忆。轮胎采用韩泰 Dynapro系列，尺寸为235/60 R18。

圆润饱满是这辆“大白”尾部给人的第一观感，尾灯的样式就略显简单，内部LED灯带经过了重新设计，较老款风格上更为年轻动感。后摄像头在尾厢扣手处，下部为镀铬的单边单出设计的排气管。

前排驾驶位走的是沉稳路线，用料多数以软性材料为主，四幅方向盘盘径较大，转向手感较轻便，多功能按键集成于三九点。机械指针的仪表盘简单直观，一切都是以实用为第一。

中控屏由于韩方生产线这一批次的实车缺货，故没有配备，可以后期进行到店加装。空调方面，索兰托就非常良心了，全系配置了双区自动空调以及空气净化。常用接口布置规整，同时杯架共有三挡位的卡扣调节，灵活和稳当程度给到好评。挡把后方是驾驶模式、自动启停和倒车雷达的按键，同时有一个大小合适放置钥匙零钱的小储物格。豪华版和旗舰版有内后视镜自动防炫目，自动头灯和高度调节是全系标配。

前排座椅拥有电动调节以及腰部支撑调节，同时带有座椅加热，总体表现为柔软宽大型。前排座椅拥有电动调节以及腰部支撑调节，同时带有座椅加热，总体表现为柔软宽大型。

第二排座椅为手动调节，可前后以及靠背角度的调整，座椅的厚度非常给力。后排有个巨大的空调出风口，对于后排乘客的照顾可以说是比较到位了。座椅角度和位置最靠后的情况下空间很宽裕，座椅角度和位置最靠前的情况下空间仅为够用。

第三排的进入对于正常身材的体验者来说比较方便，放倒第二排的手感也很轻便。第二排座椅支持4:2:4分割放倒，第三排座椅就可更为方便进入。正常坐姿下不会有高高在上的感觉，座椅的包裹非常棒。第三排的杯座和大储物格以及空调出风口，让人感受到了索兰托L的诚意十足，第三排不再是“不人道”座位了。

动力方面，新款索兰托L取消了现有的2.0T汽油车型，原2.2T柴油车型也换装了新的2.0T柴油发动机，同时继续提供2.4L汽油发动机。其中2.4L汽油发动机最大功率为188马力（138千瓦），峰值扭矩为241牛·米。2.0T柴油发动机最大功率为185马力（136千瓦），峰值扭矩为400牛·米。传动系统方面，新车全系标配6速手自一体变速箱，并可选两驱或四驱系统。