现在这一代的速腾，自2011年底上市以来，已经走过了7个年头。高尔夫都从6代进化到了7代半了，大众旗下众多车型也陆续换上了MQB平台，还在采用PQ35平台的速腾在国内却迟迟没有动静。
虽然已经到了产品末期，但速腾的销量依然出色，2018全年卖出312837辆，位列轿车榜第5位。
接下来我为大家分析一下现款速腾的优缺点吧。
优点
1.4T发动机动力充沛
大众现在全系都是1.4T高功率发动机，动力充沛，百公里加速9秒内，同时油耗也是维持在较低的水平。
底盘转向保持传统德系风格
底盘转向是大家印象里的传统德系风格，转向并不算轻，底盘比较厚重，稳定性表现还不错。
外观符合绝大多数人的审美
大众套娃似的外观虽然经常被调侃，但是它的设计风格却迎合了绝大数人的审美。
现款速腾虽然没有经历过“整容手术”，但外观放在今天依然耐看。
内饰做工用料依然出色
大众的另一大优点就在于内饰做工用料了，无论是哪一款车型，在同级别竞品中都很有优势。
速腾也不例外，其水平放在现在一众竞品中依旧出色，这也就是为什么很多人选择它的原因。
改装潜力大
速腾虽然还是使用PQ35平台，虽然老旧了点，但是对于很多爱改装的玩家来说却是个好事儿，因为市面上有很多改装配件可选。
优惠大
相比较于前几年速腾最火的时候，现在的优惠已经很大了，有时候我都怀疑是不是因为当初定价太高了啊，所以说，速腾的真爱粉们，可以考虑下手了。
缺点
1.6L发动机动力太弱
速腾主要走量车型还是以1.6L自然吸气发动机为主，但是客观来讲，这台发动机的动力确实不够劲儿，尤其是对于搭载6AT的车型而言，加速能力确实不如同级竞品。
滤震、隔音一般
虽然是高尔夫的兄弟车型，但是速腾的滤震和隔音表现和高尔夫相差甚远。甚至还不如朗逸、宝来等自家兄弟。从定位上来看，速腾应该是高于朗逸和宝来，和高尔夫是一个水平的，但实际表现很难让人满意。
内饰设计落后时代
虽然我们刚才夸了速腾内饰的做工用料，但是这么多年没有换代了，他的设计早已经被现在的新车甩在了身后，当然，这个方面还得看您自己在意不在意了。
空间水平落后众多竞品
这代速腾刚上市的时候，其实空间算的上是优秀级别了。
但是这么多年过去了，几乎所有车型都进行了换代加长，放在今天来看，速腾的空间其实已经落后了，不过空间这个事儿还是得看您自身需求了。
我会推荐吗？
现款速腾虽然有些“上年纪了”，但在大幅优惠之后，还是有一定竞争力的。我们更推荐您购买1.4T的车型，现在280TSI自动舒适版的价格基本在13万出头。相比来说，我们不推荐1.6L自然吸气发动机车型，因为它的动力实在是弱，并且和1.4T的没有太大的差价。
如果您只是考虑大众品牌紧凑级三厢车，而不是非速腾不买的话，我们更推荐换了MQB平台的新朗逸，新宝来。
同样是1.4T车型，朗逸和宝来的终端价格还要低一些，并且在底盘质感、滤震、空间方面都比速腾更好一些。
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