南北大众一直是我国当之无愧的销量冠军，也是别的车企无法匹敌的存在。旗下紧凑轿车除了热销的朗逸、宝来，捷达、桑塔纳外大众还有一款紧凑车型堪称同级别的标杆，也是人们心目中的A+车之王，这款车就大众的头牌轿车—速腾。
速腾和其它特供车型相比，是一款原汁原味的大众车型，与物美价廉的特供车相比它更有大众车的底蕴和味道。质感与质量也是同级别中无可匹敌的存在。不过现款速腾已经过于老旧，竞争力大不如前，不过全新速腾已经在北美亮相，昨天也在中国正式与大家见面，今天我们就看一下全新国产速腾的实拍图，和大家好好了解一下全新速腾的优缺点。
首先我们盘点一下这一代速腾的6个重点，首先是换装了全新的MQB A2平台打造。轴距加长了80mm，采用了全新的大众家族式设计风格。装备了全液晶仪表盘以及全景天窗。全系涡轮动力，全系5MT或7DSG双离合变速箱。相比美版车型多了一个优点和一个缺点。增加了独立悬挂但是少了8AT变速箱。
外观还是我们熟悉的造型，但是造型更加新颖，采用了和CC一样的设计语言，中网的尺寸更大换装了全新的六边形进气格栅。大灯与中网融为一体，造型更加犀利。前脸布局呈现出X状。此外大灯组更加犀利，采用了全LED光源。相比上一代车型镀铬装饰更丰富，高级感和运动感都非常强。
全新速腾相比现款车型有着更凌厉的侧部线条，让人想起全新大众CC，这无疑进一步强调了全新速腾的运动属性。双腰线的设计更加凸显了运动风格，造型犀利，营造出了俯冲感和冲刺感，相比现款车型更加高级。尺寸方面，国产全新速腾加长了80mm,长宽高达到了：4753*1800*1462mm轴距2731mm，比老款车型大了整整一圈，是同级别中的标杆。
车尾造型延续了大众家族化的风格，与现款车型相比变化不大，但是细节与局部有了很大的提升，尾灯经过了重新的雕琢，采用了全LED光源，内部为矩阵式灯组点亮后辨识度很高，还拥有特殊的造型，顶配车型还有流水式转向灯。排气采用了双出矩形排气，运动感很强。
内饰方面进步明显，配置更是有了显著的提升直追奥迪车型。内饰造型采用了大众全新的家族式风格，这个内饰造型以及普遍的用在了MQB平台的大众车型上。整体偏向驾驶员一侧的中控台搭配层次分明控会趋于都符合现在的设计审美，再加上不错的做工以及富有科技感的配置都让这款车成为了当下比较不错的内饰造型。液晶仪表盘、大尺寸中控屏、贯穿式出风口、真皮包裹内饰都是比较不错的亮点。丹拿音响、氛围灯也是提升B格的一大利器。全景天窗也首次加入。
安全配置方面，提供了多款主动安全和驾驶辅助配置，ACC自适应巡航、车道保持、并线盲区警示、主动泊车辅助等等一应俱全。舒适配置有三温区自动空调、前排座椅通风和加热、后排座椅加热功能。
动力方面全新速腾将不再提供1.6L自然吸气发动机，而是提供1.2T和1.4T两款增压机型，传动部分，全新速腾将匹配5速手动或7速双离合变速箱。1.2T车型最大马力110匹，1.4T车型最大马力150匹。但是遗憾的是北美版的8AT变速箱国内并没有提供，但是升级了独立悬挂，而不是北美版的扭力梁。
当然缺点也是有的，首先是家族化特征太明显了，套娃风格依旧。内饰空间虽然大了不少，但是乘坐舒适性较差。8AT变速箱的确实，让国人很寒心。此外老款的悬架太硬、胎噪过大、起步肉的问题解决的一般，除非选择高配车型才能规避这些缺点。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
