“懂大众的都买了斯柯达”

纵使流传着这样的语句，斯柯达的销量与大众相比仍相差甚远，但斯柯达并未放弃。

5月23日，斯柯达正式在海外发布新款速派，新车为中期改款车型，在外观、内饰和动力方面均作出调整。

无独有偶，上汽斯柯达也发布了国产新款速派官图，外观基本延续海外版设计。

新车划重点：

1、换装矩阵式LED大灯，加入全液晶仪表选项。

2、前杠细节微调，尾部变“带字母的斯柯达”。

3、动力首次加入插电混动选项。

外观：重点在灯上

外观上，新款速派最大变化为换装矩阵式LED大灯，转向灯变为流水点亮形式，看来是跟奥迪学了两招；前杠部分重新设计，下部进气口变为贯穿式设计，加入镀铬饰条装饰，运动套件版的前格栅和下部进气口则采用黑色涂装。

新款斯柯达速派Laurin & Klement

加装运动套件版

插电混动版

Scout车型则在底部加入一银色护板。

Scout版

车身侧面，整体造型基本延续现款，前杠的重新设计使得车身长度略有加长，最明显变化为新样式的18/19英寸合金轮圈。

新款斯柯达速派Laurin & Klement

Scout版

尾部，两侧尾灯组延续捷克水晶风格，经典C形尾灯仍在，牌照区正上方则加入“SKODA”分布式字母标识，底部有贯穿镀铬装饰，Scout车型有与前脸相呼应的银色护板。

内饰：重点在仪表盘上

对于速派“泛绿”的仪表盘，在消费者中颇具争议，此次中期改款速派索性换上了全液晶仪表（尚不知是否全系标配），有些全新帕萨特的味道，而整体氛围则偏年轻化。

采用三幅多功能方向盘，中控台及挡杆区域加入金色饰板，9.2英寸中控屏细节优化，支持车机互联、内置导航系统和手机无线充电等；其他如座椅、车门扶手等细节也有所优化。

配置部分，也是此次改款的重头戏，但不知是否会出现在国产版上。

新车搭载前方行人保护系统，可侦测前方行人动态并在危险情形下主动减速；另有实时预测巡航控制系统，前方摄像头会监测限速、车距和周围车况等信息，调整车速并做出相应反应。

检测限速标识

行人侦测

车道识别

动力：首次加入插电混动选项

海外版新款速派动力上的最大变化为首次加入插电混动选项。

其搭载的1.4T发动机＋电动机插电混动系统与大众帕萨特新能源为同款，发动机最大功率156马力，电机最大功率115马力，系统综合最大功率217马力，匹配6速双离合变速箱，纯电续航里程为55km（WLTP工况）。

其他动力方面，抛开柴油机，其汽油机有1.5T和2.0T高/低功率调校三种动力可选，最大功率分别为150马力和272马力/190马力，分不同车型匹配6速手动或7速双离合变速箱。

至于国产版新款速派，此前申报信息显示将搭载1.4T和不同调教的两款2.0T发动机，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，预计匹配7速双离合变速箱。

小懂有话说：

对于现款速派，消费者最具争议的是其绿油油的仪表盘，如今加入了全液晶仪表盘选项，消费者又会作何反应？而国产新款速派会有“减配”行为发生吗？欢迎留言分享。

对了，国产新款速派预计6月1日深港澳车展亮相。