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野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局-四川野马汽车

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-02-01 14:12:20
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日前,野马汽车官方宣布:新野马战略发布会将于3月27日召开。届时,野马将推出越级小型SUV——博骏,并宣布全新的品牌战略。面对激烈的市场竞争,野马汽车近年来的一系列革新蹄疾步稳,即将发布的全新战略也预示着野马汽车将走上品牌发展快车道。

野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局

三十而立——砥砺奋进之路

沐浴着改革开放的春风,野马汽车诞生于上世纪80年代,是全国最早生产汽车的厂家之一。其前身是由成都轻型汽车总厂等三家成都市属汽车企业全建制合并组成四川汽车工业集团公司。

上世纪90年代,川汽生产的“金顶客车”以及“野马”、“白鹿”轻型越野车以及客货两用车,凭借不错的品质风靡全国,尤其是“野马”牌越野车更是国家免检产品、国家“公检法”系统专用车辆。

2014年8月,立志打造一流汽车行业品牌的野马汽车正式启用全新标志。到2015年4月,四川汽车工业股份有限公司正式更名为“四川野马汽车股份有限公司”。

如今,野马汽车已成为一家集研发、生产、销售和服务于一体的整车生产企业,拥有客车和乘用车两大公司,其生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。乘用车公司则建立了完备的四大工艺生产线,是四川省唯一的本土整车制造企业。

野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局

风雨兼程三十年,野马汽车现已拥有成都传统车生产基地、成都新能源生产基地、绵阳综合生产基地三个汽车生产基地,下设冲压厂、焊接厂、涂装厂、总装厂、发动机厂,具备年产30万辆整车的能力。

在产品方面,野马汽车旗下拥有涵盖传统乘用车、商用车、新能源汽车8大系列、40余个车型、60余款产品,销售网络覆盖全国30多个省市自治区。

天作之合——雷丁野马强强联手

近年来,主流合资企业依靠技术优势与品牌光环不断扩张在国内的市场版图,包括野马汽车在内的一众中国品牌则处于转型求变的阶段。只有认清形势,不断自我革新,才能经受住市场的考验。

2019年1月,雷丁汽车与野马汽车召开联合发布会,正式宣布进行战略重组。在残酷的市场环境下,雷丁汽车与野马汽车的联手,被誉为是“天作之合”。

野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局

一方是积累了丰富的汽车制造技术经验的野马汽车,拥有良好的市场口碑和深厚用户基础,优质的品牌资产是“造车新势力”竞相追求的重要原因。

而另一方的雷丁汽车,则是中国短途新能源汽车市场占有率第一的品牌,也是我国最早涉足新能源汽车的企业之一。多年来,雷丁一直坚持深耕行业市场,不断通过修炼“内功”和外部资源整合扩充实力。

入主野马的雷丁汽车最为人称道的是其在三四线市场的渠道下沉能力,至今在全国拥有近万家一、二级经销商渠道,这是无疑是新野马最可仰仗的优势资源之一,也让业界对新野马的前景更加看好。

通过战略重组,在各自的细分领域发挥领先优势与资源互补能力,必将为雷丁和野马带来广阔的市场空间,使双方在战略布局、产品布局上得到再一次强化。

野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局

未来,雷丁汽车将利用营销渠道资源优势,与野马汽车的产销研一体化实力充分结合,让品牌焕发出全新的生命力。

前景可期——野马加速品牌向上

刚刚过去的2018年,既是野马汽车的而立之年,也是品牌大刀阔斧向上突围的发力之年。野马汽车通过一系列品牌推广活动,用切实的行动不断加深和用户之间的联系,加速品牌向上和产品升级。

进入2019年,联手雷丁汽车的新野马如何将数十年技术储备、市场基础、客户资源等品牌资产有效整合并发挥优势,面对纷繁的市场格局与合资品牌的扩张态势如何破局,野马汽车正用一系列举措给出答案。

野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局

首先是迅速完善产品序列。近年来,野马汽车先后将一系列新能源车型以及斯派卡等推向市场。目前,新野马旗下拥有T80、T70、T70S、斯派卡,新能源汽车EC60、EC70、EC30、小哥一号、小哥二号等在售车型,产品涵盖传统能源乘用车、传统能源客车、新能源乘用车、新能源客车、新能源厢式物流车等,产品序列相当全面。

此外,针对近些年中国消费者对SUV产品的巨大需求,野马汽车迅速反应,将T70、T80等全新的SUV产品投放市场,而即将上市的博骏同样是一款极具竞争力的SUV车型。接下来,野马汽车将在“红橙标”战略的基础上,结合对当下多样化、个性化、智能化消费趋势的敏锐洞察,用更多年轻化、多元化的产品来最大限度满足消费者的需求。

野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局

在打造出高质量的产品后,如何将产品亮点更好地传递给消费者,是摆在野马汽车面前的重要课题。在品牌营销方面,野马汽车需要通过一系列高质量的营销举措打造品牌口碑。在传播过程中,通过更多更具客观性与参与性的体验活动,在展现产品优越性的同时,让品牌获得强曝光。对于直接接触消费者的经销商,野马汽车要在全国范围内统一渠道经销商形象,为消费者提供更加舒适的消费环境。

渠道建设方面,目前野马汽车拥有200余家经销商(一级经销商及二级经销商),而按照规划,明年野马汽车将把经销商的数量提升至450家。此外,针对新疆等偏远地区,野马汽车也将建立新的4S店,并将针对现有渠道进行细化。

而此次发布会即将上市的车型——一款命名为博骏的小型SUV,作为重组后的新野马首款车型,不仅从重组到产品上市效率极高,且担负着新野马的开局重任。此次野马博骏的成功上市,证明了新野马快速整合资源、调整战略的能力,也展现了其勇于进取、开拓创新的实干精神。

野马汽车:砥砺前行三十载,全新战略再破局

以新产品的研、产、销为契机,新野马的战略布局与品牌建设的路线也逐渐清晰可辨,即持续深化现有平台的电动化、智能化和网联化,以先进科技加持的智能制造为引擎,赋予品牌年轻化的活力基因,并加快产品线在市场终端的有效部署,最终实现产品的迭代升级。

面向未来,野马汽车将肩负振兴本土汽车工业重任,铭记真诚服务客户的初心,努力建设制造服务型企业和创新型企业,为全社会提供科技、安全、品质、环保的全方位出行解决方案,为中国汽车品牌的崛起而努力!

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