今年8月，一汽-大众奥迪整体销量达到57271辆，同比增长6%。其中，国产车型销量达51724辆，同比增长4.5%；进口车型销量攀升明显，同比增长23%。
国产车型方面，奥迪A4L销量为14857辆、同比增长38.4%，前八个月累计销量已经超过十万辆；奥迪Q5L与奥迪Q5销量达到11001辆，在豪华中级SUV市场继续保持领先。车型方面，奥迪Q7增势明显，销量达到2197辆，同比大增64.7%。
投资2800万美元 通用加速电气化发展
有外媒报道，通用汽车CEO Mary Barra在9月5日宣称，通用将投资2800万美元扩大美国密歇根州沃伦的技术中心，该项目将会包括建设新的测试实验室和用于加快建设新一代电池的先进设备，其目标是到2023年通用能推出20款电动车。
据了解，在过去的十年中，密歇根州沃伦实验室推动了通用的新能源化发展，推出了雪佛兰沃蓝达、 斯帕可EV和Bolt EV车型，除此之外，通用还建立了一系列合作伙伴关系，2016年通用收购了Cruise Automation，发展其自动驾驶技术，此外，在2015年与LG公司达成合作关系，目前，Bolt EV车型所用的电池组由LG电子公司生产。同时，通用还将着重研发快速充电系统，使电动车在不到10分钟内充满电，并且做到续航达180英里的水平。
年供约6万辆车的电池 捷豹与三星签约
捷豹已与三星SDI签订电池采购合同，自2020年开始，三星SDI将为捷豹计划推出的新型纯电动车供应电池。据了解，捷豹将推出的新纯电动车型，车身尺寸预计会大于目前在售的I-PACE。
捷豹在近日与三星SDI签署了一份池采购合同，合同中规定从2020年开始三星SDI将每年向捷豹供应5GWh的圆柱形电池，用于组装新型纯电动车的动力电池。值得注意的是，目前在售的I-PACE车型使用的是由LG化学提供的软包电池，而新的纯电动车型将使用圆柱形电池，那么新车的动力电池组内部结构将会发生很大变化。
『配图为三星SDI生产的圆柱形电池』
而从供货量方面来看，如果依中规版I-PACE动力电池的载电量81kWh来计算的话，三星SDI将为捷豹供应6.1万台车辆的单体电芯。这对于捷豹的产能来说，确实是一个不小的增长。不过，具体的动力电池组装数量，还是要看新车动力电池的载电量而定。
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