老款斯柯达明锐，堪称经典款，可以说是超级性价比的车王。链条发动机、多连杆悬架、速腾配置、价格厚道，怎么看怎么有诱惑力。
不幸的是，什么车都有所减配。新款明锐由MQB平台打造，懂车的朋友都知道，MQB平台就是专门打造大众减配车型的。说实话，看到曾经的车王走到今天这步，心里满是遗憾。
新款明锐的外型设计和老款区别不算太大，仔细看上去会有种返老还童的感觉，在原有老气沉稳设计的基础上，加入了运动时尚元素。
侧身加入了硬朗线条设计，会有更强烈的视觉冲击力。
明锐的内饰还是老一派的设计风格，看起来相对保守，中规中矩。不过用料还算可以，中控台全部采用软质的材料，手感一点不差，空调出风口增加了镀铬装饰，一定程度上提升了内饰的档次。
而且新款明锐的天窗尺寸有所增加，看着更加给力！明锐的座椅舒适性还算适中，不过没有自动调节座椅功能，会显得调节起来非常吃力，尤其是旋钮式的设计，车哥已经无力吐槽了！
新款明锐的轴距加长，从2013款的4569mm改为4649mm，所以车内空间也有所升级，尤其第二排的腿部空间明显增大，185cm左右身高坐在后排感觉刚刚好，身高再高的话，则会明显感觉压抑了几分。
后排的储物空间依旧是明锐的亮点，掀背造型设计很受车主们羡慕嫉妒，不仅样式时尚，而且日常拿/放东西很方便，例如行李箱之类的大件行李，简直来去自如，这在紧凑型轿车中算是比较难得的了。
老款明锐1.6，采用的链条发动机，搭配AT变速箱，外加多连杆式悬挂，竞争对手直逼速腾（也有人说出了外壳不同，两车配置相同），可以说性价比是超高！但是新款明锐减配之后，就不那么称心如意了，首先发动机变成了EA211皮带式，然后多连杆悬挂变成了扭力梁，这简直是硬伤。
动力方面，车哥不想多说，只想奉劝各位，别期望太高，更不要想太多。虽然出了1.4T涡轮增压搭配7档双离合版本，但是排量有限，马力并没有明显的提升，而且后期保养费用绝对比1.6L自然吸气高出太多，而且涡轮增压版本售价偏高，双离合变速箱又容易出毛病。所以车哥还是建议你买1.6L搭配6档AT变速箱版本，毛病少，售价低，动力还行（刚刚够用），主要求个心安。
明锐驾驶体验偏厚重，动力表现比较平庸。但是转向比较轻盈，舒适性适中，由于发动机由链条改为皮带了，所以行驶过程中噪音减小不少。
其实车哥不太看好新款明锐，尽管减配之后价格方面做了大幅度的优惠。可以说，明锐已经降了一级，现在主要的竞争对手变成了朗逸和宝来。
从市场的保有量以及维护成本、驾驶体验来看，明锐并不是第一选择。除非你不在乎动力，只是追求舒适性以及车内空间，可话又说回来，你有这钱也能买一款相当不错的国产SUV了，对吧！