虽然说斯柯达速派进入国内的时间并不长，大概也就10来年左右，但是我觉得斯柯达的一些车型还是非常不错的，比如说今天要给大家讲的这一台斯柯达的速派。在港深澳车展上，这斯柯达发布了全新一代的斯柯达速派，快来看看这台车到底表现怎么样吧：
在斯柯达的家族里面，我觉得斯柯达速派这台车无疑是和明锐一样，非常的有知名度，速派这台车算是在欧洲，主要是攻占的的士市场，听起来似乎有点LOW。但是我觉得它的外观和颜值还是非常高的，先来说一下这台车在外观方面的表现吧。相比老款车型，它的大灯，更加有气势了，不管是它的中网的规格也比老款车型要大很多。跟大家说一下，这台车的车身尺寸，在车身长度方面，这台车它相比老款车型增加了8毫米，轴距依然保持2840元毫米，基本上没有太大区别，直瀑式的中网也让这台车看起来非常的有气势，很有立体感，头灯方面采用的是LED的光源，也是紧随当下的潮流吧，从侧面看上去基本上也和老款车型保持一致，线条感非常的强，表现显得非常的凌厉，轮胎方面采用的是4条邓禄普的18英寸轮胎，规格还是挺高的，兼具操控性安全性。
在内饰方面这大致还是表现出了一副非常浓厚的德系气息的，不管是它的中控台还是它的方向盘，遮住车标一定会觉得这是一台大众车，在空间方面这台车也是没有太大变化，依然是同级别中非常主流的水准。中控屏幕也表现不错，新增了一些实体按键，用起来更加方便，空调控制区域变成了全部触控式的设计，取消了旋钮的物理按键。这台车它还搭配了10.25英寸的全液晶的数字仪表，科技感真的是比老现款车型要强太多了。
在动力方面这台车他采用的是一台1.4T的涡轮增压发动机，还有一台2.0T的涡轮增压发动机，最大功率分别可以达到150匹和186匹。这台车我觉得最值得说的地方就是后备箱的设计，和正常的轿车不同，这台车采用的是掀背式的设计，容积真的非常大，而且进深也是非常恐怖的，相比于正常的家用车，这台车简直优秀太多了，再来说一下这台车在传动系统方面的表现，依然是搭载那台7速的双离合变速箱，悬架也是跟老款车型相同，采用的是前麦弗逊独立悬架后多连杆的独立悬架设计。行驶方面的表现也是非常的不错，虽然说底盘依然是偏硬的，但是它的整车的质感很好，可以看出这台车的车身刚性还是比较强的。噪音表现也是如此，比不上一些高端的B级车，但是至少可以超过大部分的A级家用车。
这台车在上市之后估计也会有相当不错的优惠，跟现款车型可能非常相似，它的最终落地价可能大概在15万元左右，可以说得上是一台非常有性价比的B级车了。
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