风靡了整个欧洲大陆的旅行车在我们这是水土不服，一直都不冷不热。但随着越来越多的旅行车进入国内，瓦罐迷也多了起来。如今新上市的斯柯达明锐旅行版因为国产的关系更是惹人注目。

一、价格不贵“瓦罐”欢喜

这次国产明锐旅行版一共推出了5款车型，售价从12.49万元到17.49万元。

都知道旅行车在欧洲非常受欢迎，而明锐旅行版的年龄其实也很大了，比很多受众都要大，因其已经有56岁了。明锐旅行版的历史可以追溯到1961年，第一款斯柯达OCTAVIA COMBI诞生。自诞生之日起就极受欢迎，直至今日明锐旅行车在欧洲的同级中依然销量领先。

其实无论是旅行车还是SUV，受欢迎的原因都因为他们比轿车大的空间。之所以欧洲遍地跑的是旅行车而不是SUV，可能是因为旅行车大受欢迎的那会SUV还没有形成概念，等SUV起来了，大家都已经普遍接受旅行车了。

我国的汽车发展比起欧洲来说要落后许多，刚好发展到大家对汽车空间有要求的时候，SUV已经成熟了，所以国内目前SUV大火，而对旅行车底盘不友好的道路情况限制了旅行车在国内的发展。

大众一直在铺开旅行车，例如上汽大众朗行、一汽大众蔚领，虽然都不能让旅行车火爆，但可以看出大众还是认为国内旅行车有市场的。

二、颜值不低又血统纯正

跟大众之前引进国内的旅行车纷纷变成跨界车不同，明锐旅行版的血统很纯正，外观也保持了纯种的旅行车风格，显得非常年轻动感。

前脸

明锐旅行版的前脸跟同一天一起上市的新款明锐是几乎孪生两兄弟，都是沿用了海外版的新款，最大的亮点在于分体式的大灯设计，官方宣称这是种动静相兼的水晶切割艺术，展现现代美学。灯组的线条确实凌厉，而且这种分体式设计带有独特辨识度。

侧面

因为车顶有行李架并且顶部设计比较平缓，加上超长的车身，明锐旅行车从侧面看起来非常修长，看起来就很旅行车。

尾部

旅行车跟三厢车最大的区别无外乎就是尾部了。

明锐旅行版的屁股一看就是旅行车，饱满隆起，并且D柱的线条设计让其整体显得颇有圆润感。官方号称车尾行李箱如何好好弄弄，可以从610L的空间扩容至1740L，满载而归不是梦。

总的来说，明锐旅行版挺好看，而且还有辨识度，旅行车的血统也保持得很好。

三、动力弱爆了

但是，无论怎么说，这款国产旅行车的动力弱爆了。

因为目前明锐旅行版只推出了5款车型，目前只搭配1.6L、1..2T和1.4T三种发动机，所以动力方面表现得很弱。即使是1.4T的明锐旅行车最大马力也只能去到15Ps，最大扭矩250Nm。

而这就让很多对动力有追求又动车的车迷内心打起了鼓。本来原装进口的斯柯达明锐Combi可是搭载的1.8TSI发动机，多连杆独立悬挂，并且是是四驱。可这些亮点到了国产明锐旅行版上统统都被舍弃掉了，取而代之的是弱鸡动力、扭力梁式非独立悬挂、两驱。

很多人觉得国产的明锐旅行版与其说是一款旅行车，不如说是三厢明锐加高了尾箱而已，只有外观很旅行，内心却一直纠结着眼前的苟且，丝毫看不见追逐远方诗歌的实力。

总的来说，国产明锐旅行版还是足以让“瓦罐”迷们为之疯狂一阵了，毕竟车子的空间和外观都丝毫不愧疚于旅行车之名，虽然动力和舒适性上要逊色一些，但价格毕竟不高，明锐旅行版可能是很多人会考虑购买的第一款旅行车。